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車用電池適配器檢測(cè)

發(fā)布日期: 2024-06-21 17:34:53 - 更新時(shí)間:2024年06月29日 15:22

車用電池適配器檢測(cè)項(xiàng)目報(bào)價(jià)???解決方案???檢測(cè)周期???樣品要求?

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GB 14887-2011道路交通信號(hào)燈

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了道路交通信號(hào)燈(以下簡(jiǎn)稱信號(hào)燈)的術(shù)語(yǔ)和定義、分類與型號(hào)編制規(guī)則、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、銘牌和標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于在道路上使用的信號(hào)燈。

GB/T 16432-2016康復(fù)輔助器具 分類和術(shù)語(yǔ)

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了特殊制作或一般可得到的康復(fù)輔助器具的分類。本分類包括那些需要他人幫助操作的康復(fù)輔助器具。下列術(shù)語(yǔ)不在本標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi):——康復(fù)輔助器具的安裝所用的術(shù)語(yǔ);——由本標(biāo)準(zhǔn)分類中的單個(gè)康復(fù)輔助器具組合的解決辦法;——藥品;——專用于保健的康復(fù)輔助器具和設(shè)備;——非技術(shù)解決辦法,比如他人輔助、導(dǎo)盲犬、唇讀法;——植入器;——財(cái)政支持。

GB/T 18655-2018車輛、船和內(nèi)燃機(jī) 無(wú)線電騷擾特性 用于保護(hù)車載接收機(jī)的限值和測(cè)量方法

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了從150 kHz~2 500 MHz頻率范圍內(nèi)的無(wú)線電騷擾限值和試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于任何用于車輛、掛車和裝置的電子/電氣零部件。本標(biāo)準(zhǔn)中頻率分布的細(xì)節(jié)參考了電信聯(lián)盟(ITU)出版物及在中國(guó)的實(shí)際應(yīng)用情況。本標(biāo)準(zhǔn)中的限值用于保護(hù)車載接收機(jī),使其免受同一車內(nèi)零部件/模塊產(chǎn)生的騷擾。第5章提供了整車(無(wú)論連接到電網(wǎng)充電與否)測(cè)量的方法和限值,第6章提供了零部件/模塊測(cè)量的方法和限值。只有根據(jù)車輛限值進(jìn)行的整車試驗(yàn)才能被用于終評(píng)價(jià)零部件的兼容性。被保護(hù)的接收機(jī)類型包括:廣播接收機(jī)(聲音和電視),地面移動(dòng)通信,無(wú)線電話,業(yè)余的、民用的無(wú)線電設(shè)備,衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(北斗、GPS等)、Wi-Fi和藍(lán)牙設(shè)備。本標(biāo)準(zhǔn)中的車輛是以內(nèi)燃機(jī)、電力或二者共同實(shí)現(xiàn)自行驅(qū)動(dòng)的裝置。車輛包括(但不限于)乘用車、貨車、農(nóng)用拖拉機(jī)及雪地車??蓞⒄崭戒汚中的流程圖判定裝置或設(shè)備是否適用于本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)不包括保護(hù)電控系統(tǒng)免受射頻(RF)發(fā)射、瞬態(tài)或脈沖電壓波動(dòng)影響的內(nèi)容。這些內(nèi)容包括在其他標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)出版物中。本標(biāo)準(zhǔn)中的限值為推薦值,在車輛制造商和零部件供應(yīng)商達(dá)成一致的條件下可以更改。本標(biāo)準(zhǔn)也適用于車輛制造商、零部件和設(shè)備供應(yīng)商在車輛交付使用后,附加和連接在車輛線束或車載電源連接器上的零部件和設(shè)備。由于安裝位置、車身結(jié)構(gòu)和線束設(shè)計(jì)會(huì)影響無(wú)線電騷擾對(duì)車載接收機(jī)的耦合,第6章定義了多種限值等級(jí)。使用的限值等級(jí)(作為頻帶的函數(shù))需經(jīng)車輛制造商和零部件供應(yīng)商一致同意。本標(biāo)準(zhǔn)定義的試驗(yàn)方法用于幫助車輛制造商和供應(yīng)商改善整車和零部件設(shè)計(jì),以確保車載射頻發(fā)射控制在一定水平。整車試驗(yàn)限值作為指導(dǎo),其制定基于典型無(wú)線電接收機(jī)使用車載天線這一情況,如果未配備該特定天線,則使用試驗(yàn)天線。出于經(jīng)濟(jì)原因,車輛制造商應(yīng)自主確定哪些頻段用于車內(nèi)可能的無(wú)線電業(yè)務(wù)。例如,雖然電視波段占用了無(wú)線電頻譜的一段重要部分,但是許多車型可能不會(huì)安裝電視接收機(jī),在這樣的車上試驗(yàn)和改善該頻段噪聲源是不經(jīng)濟(jì)的。1979年,世界管理無(wú)線電通信大會(huì)(WARC)將第一區(qū)域的低頻限制到148.5 kHz。就車輛而言,150 kHz試驗(yàn)就足夠了。用于傳導(dǎo)騷擾和車輛充電模式測(cè)量的人工網(wǎng)絡(luò)見附錄E。存在脈沖噪聲的情況下判斷無(wú)線電通信降級(jí)的定性方法可參見附錄H。電動(dòng)和混合動(dòng)力車輛車內(nèi)屏蔽的高壓電源系統(tǒng)的試驗(yàn)方法見附錄I。零部件試驗(yàn)用ALSE的性能確認(rèn)方法可參見附錄J。

GB/T 19230.6-2003評(píng)價(jià)汽油清凈劑使用效果的試驗(yàn)方法 第6部分;汽油清凈劑對(duì)汽油機(jī)進(jìn)氣閥和燃燒室沉積物生成傾向影響的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)方法(M111法)

本部分規(guī)定了汽油清凈劑對(duì)進(jìn)氣閥和燃燒室沉積物影響的標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)架試驗(yàn)方法與試驗(yàn)設(shè)備。本試驗(yàn)方法涉及一個(gè)評(píng)價(jià)點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)使用車用無(wú)鉛汽油在進(jìn)氣閥上沉積物的形成趨勢(shì)的發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)功機(jī)試驗(yàn)程序。 本部分適用于汽油清凈劑清凈性評(píng)定,也適用于車用無(wú)鉛汽油清凈性的評(píng)定。 注:本部分未對(duì)所有的安全注意事項(xiàng)作出說(shuō)明,采取相應(yīng)的安全、衛(wèi)生措施以及使用前是否符合有關(guān)法規(guī)是方法使 用者的責(zé)任。

GB/T 36431-2018消費(fèi)品分類與代碼

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了消費(fèi)品分類的原則、劃分類別、代碼結(jié)構(gòu)、編碼方法和分類與代碼。本標(biāo)準(zhǔn)適用于消費(fèi)品信息處理和信息交換。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于食品、藥品、化妝品、煙草、特種設(shè)備、飛機(jī)、船舶、軍用產(chǎn)品等產(chǎn)品。

NB/SH/T 0899-2015汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油節(jié)能性能的評(píng)定.程序VIB法

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了評(píng)定汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油對(duì)乘用汽車和輕負(fù)荷卡車燃油經(jīng)濟(jì)性影響的方法。試驗(yàn)將指定的4.6L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在測(cè)功機(jī)上,用來(lái)評(píng)價(jià)多級(jí)油的燃油經(jīng)濟(jì)性。本標(biāo)準(zhǔn)適用于API/ILSAC SJ/GF-2、SL/GF-3、SM/GF-4級(jí)汽油機(jī)油燃油經(jīng)濟(jì)性能評(píng)定。

DIN CLC/TR 50510-2013終端用戶光纖通道.FTTx光纖網(wǎng)建造導(dǎo)則.德文版本CLC/TR 50510-2012

The purpose of this Technical Report is to be a first guideline for those considering to install a high bandwidth (high bit-rate) FTTx-network. After studying the Technical Report operators, communities, energy companies, installers and others will understand the necessary steps to take to plan and install FTTx-networks with high quality and cost effectiveness, and to secure a uniform structure and a high quality level on such networks.

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以上是中析研究所車用電池適配器檢測(cè)檢測(cè)服務(wù)的相關(guān)介紹,如有其他檢測(cè)需求可咨詢?cè)诰€工程師進(jìn)行了解!

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