軌道交通電抗器檢測(cè)

軌道交通電抗器檢測(cè)項(xiàng)目報(bào)價(jià)？??解決方案？??檢測(cè)周期？??樣品要求？

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GB/T 1094.1-2013電力變壓器 第1部分:總則

GB 1094的本部分適用于三相及單相變壓器(包括自耦變壓器),但不包括某些小型和特殊變壓器,如:--額定容量小于1 kVA的單相變壓器和5 kVA的三相變壓器;--所有繞組額定電壓均不高于1 000 V的變壓器;--互感器;--電機(jī)車牽引變壓器;--起動(dòng)變壓器;--試驗(yàn)變壓器;--電焊變壓器;--防爆礦用變壓器;--深水(浸水)用變壓器。當(dāng)某些類型的變壓器(尤其是所有繞組電壓均不高于1 000 V的工業(yè)用特種變壓器)沒有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)時(shí),本部分可以整體或部分適用。本部分不涉及變壓器安裝在公共場(chǎng)所的要求。對(duì)于具有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的變壓器和電抗器,本部分只適用于被其產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)明確提及可相互參考的內(nèi)容范圍。這些產(chǎn)品(標(biāo)準(zhǔn))包括:--電抗器(GB/T 1094.6);--干式變壓器(GB 1094.11);--自保護(hù)變壓器(IEC 60076-13);--充氣式電力變壓器(IEC 60076-15);--風(fēng)力發(fā)電用變壓器(GB 1094.16);--牽引變壓器和牽引電抗器(GB/T 25120);--工業(yè)用變流變壓器(GB/T 18494.1);--HVDC用換流變壓器(GB/T 18494.2)。本部分中有幾處規(guī)定或建議涉及的是某些替換方案、附加技術(shù)方案或程序需要達(dá)成的協(xié)議。這類協(xié)議需要由制造方與用戶達(dá)成。問題應(yīng)在早期提出,協(xié)議應(yīng)包含在技術(shù)規(guī)范中。

GB/T 3859.1-2013半導(dǎo)體變流器 通用要求和電網(wǎng)換相變流器 第1-1部分：基本要求規(guī)范

GBT 3859的本部分規(guī)定了使用可控和(或)不可控電子閥器件的所有半導(dǎo)體電力變流器和半導(dǎo)體電力開關(guān)的性能。電子閥器件主要有半導(dǎo)體器件,包括不可控器件(即整流二極管)和可控器件(即各種晶閘管和功率晶體管)。可控器件可反向阻斷或反向?qū)?可借助電流、電壓或光控制。假設(shè)非雙穩(wěn)器件在開關(guān)狀態(tài)下工作。本部分主要從總體上規(guī)定對(duì)變流器的基本要求,以及適用于把交流電變換為直流電或把直流電變換為交流電的電網(wǎng)換相變流器的要求。假如其他類型的電力電子變流器尚無產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),本部分的內(nèi)容也適用。這些特定的要求適用于進(jìn)行功率變換、換相(例如:半導(dǎo)體自換相變流器)或特殊用途(例如:直流電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)用半導(dǎo)體變流器 )的半導(dǎo)體電力變流器,或已知特性的組合(例如:電傳動(dòng)機(jī)車車輛用直接直流變流器)。本部分適用于未被專用產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)涵蓋或特殊性能未被專用產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)涵蓋的所有電力變流器。電力變流器的專用產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)參考本部分。

GB/T 14894-2005城市軌道交通車輛 組裝后的檢查與試驗(yàn)規(guī)則

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了由車輪支持和導(dǎo)向的城市軌道交通車輛（以下簡(jiǎn)稱車輛）制成后的投入使用前的檢查與試驗(yàn)規(guī)則。這些車輛由其內(nèi)部控制的旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)或直線電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。 該試驗(yàn)方法適用于下列車輛： ——由外部直流電源供電的交流傳動(dòng)車輛； ——帶司機(jī)室拖車或中間車輛，這種車輛沒有安裝動(dòng)力設(shè)備或牽引電動(dòng)機(jī)，但其設(shè)計(jì)與同一列車中動(dòng)車相類似，并且裝有一些與安裝在動(dòng)車上的電氣和/或氣動(dòng)設(shè)備相連接的同類設(shè)備。 本標(biāo)準(zhǔn)的目的在于車輛組裝完成后投入使用前，通過檢查與試驗(yàn)驗(yàn)證達(dá)到下列要求： 車輛型式試驗(yàn)的結(jié)果與用戶和制造商雙方簽訂的合同相符合； 每輛通過例行試驗(yàn)的車輛與型式試驗(yàn)驗(yàn)證的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)相符合。 本標(biāo)準(zhǔn)不包括用以驗(yàn)證耐久性或可靠性的試驗(yàn)項(xiàng)目。

GB 19517-2009電氣設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范

本標(biāo)準(zhǔn)適用于交流額定電壓1200V以下、直流額定電壓1500V以下的各類電氣設(shè)備。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于：本規(guī)范規(guī)定的電氣設(shè)備的材料和輔助材料除外;不能獨(dú)立使用的半成品或初級(jí)產(chǎn)品;用于醫(yī)療目的的電氣設(shè)備;爆炸環(huán)境中使用的電氣設(shè)備;電梯;電柵欄激發(fā)器;船舶、飛行器和鐵路等特殊電氣設(shè)備。

GB/T 21413.1-2018軌道交通 機(jī)車車輛電氣設(shè)備 第1部分:一般使用條件和通用規(guī)則

GB/T 21413的本部分規(guī)定了軌道交通機(jī)車車輛主電路、輔助電路、控制電路和指示電路上電氣設(shè)備的一般使用條件和要求。本部分目的在于盡可能規(guī)范機(jī)車車輛電氣設(shè)備中具有共性的規(guī)則和要求，以達(dá)到對(duì)設(shè)備要求和試驗(yàn)的一致性，從而避免按不同的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)。本部分涉及了所有與正常使用條件下預(yù)期環(huán)境條件、結(jié)構(gòu)、性能及相應(yīng)的一般性試驗(yàn)相關(guān)的要求，以及受到廣泛關(guān)注和應(yīng)用的特殊領(lǐng)域如溫升、介電特性等。當(dāng)本部分與相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的某些要求不一致時(shí)，優(yōu)先考慮產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求。

GB/T 23431-2009城市輕軌交通鉸接車輛通用技術(shù)條件

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了輕軌交通鉸接車輛的使用條件、車輛類型、技術(shù)要求、安全設(shè)施、試驗(yàn)與驗(yàn)收、標(biāo)志、運(yùn)輸與保證期限等方面內(nèi)容。本標(biāo)準(zhǔn)適用在地面、隧道或高架橋上運(yùn)行的鉸接式輕軌交通車輛（以下簡(jiǎn)稱車輛）。

GB/T 25121.1-2018軌道交通 機(jī)車車輛設(shè)備 電力電子電容器 第1部分:紙/塑料薄膜電容器

GB/T 25121的本部分規(guī)定了電力電子電容器的使用條件、質(zhì)量要求和檢驗(yàn)、過負(fù)載、安全要求、標(biāo)識(shí)、安裝和應(yīng)用導(dǎo)則。本部分適用于軌道交通機(jī)車車輛中使用的電力電子電容器。本部分所涵蓋的電容器的額定電壓高到10 000 V。使用此類電容器系統(tǒng)的工作頻率通常低于15 kHz，而脈沖頻率可達(dá)到5倍~10倍的工作頻率。電容器分為交流電容器和直流電容器。電容器作為部件安裝在殼體中。本部分不適用于以下電容器：——頻率在50 kHz及以下運(yùn)行的感應(yīng)加熱裝置用電容器(見GB/T 3984.1和GB/T 3984.2)；——交流電動(dòng)機(jī)及類似應(yīng)用的電容器(見GB/T 3667.1和GB/T 3667.2)；——電力供電網(wǎng)中抑制一種或多種諧波的電路中使用的電容器；——熒光燈和放電燈用的小型交流電容器(見GB/T 18489和GB/T 18504)；——抑制電磁干擾用的電容器(見GB/T 6346.14)；——標(biāo)稱電壓1 000 V以上交流電力系統(tǒng)用并聯(lián)電容器(見GB/T 11024.1、GB/T 11024.2、GB/T 11024.3和GB/T 11024.4)；——標(biāo)稱電壓1 000 V及以下的交流電力系統(tǒng)用自愈式并聯(lián)電力電容器(見GB/T 12747.1和GB/T 12747.2)；——標(biāo)稱電壓1 000 V及以下的交流電力系統(tǒng)用非自愈式并聯(lián)電力電容器(見GB/T 17886.1、GB/T 17886.2和GB/T 17886.3)；——電力系統(tǒng)用串聯(lián)電容器(見GB/T 6115.1、GB/T 6115.2、GB/T 6115.3和GB/T 6115.4)；——耦合電容器及電容分壓器(見GB/T 19749.1)；——用于要求儲(chǔ)存能量/大電流放電，如影印機(jī)和激光機(jī)中的電容器；——微波爐電容器(見GB/T 18939.1)；——軌道交通之外的電力電子電容器(見GB/T 17702)。

GB/T 25122.1-2018軌道交通 機(jī)車車輛用電力變流器 第1部分:特性和試驗(yàn)方法

GB/T 25122的本部分規(guī)定了機(jī)車車輛用電力變流器的術(shù)語和定義、使用條件、一般特性和檢驗(yàn)方法。本部分適用于為軌道交通機(jī)車車輛的牽引電路和輔助電路(動(dòng)力車輛、客車及拖車)供電的電力變流器。本部分也可應(yīng)用于其他牽引車輛(例如無軌電車等)的電力變流器。本部分適用于完整的變流器機(jī)組及其配置，包括：——半導(dǎo)體器件組件；——集成冷卻系統(tǒng)；——包括電感、電容、變壓器、電阻、接觸器、開關(guān)的集成組件；——半導(dǎo)體驅(qū)動(dòng)單元(semiconductor drive units簡(jiǎn)稱SDU)及相關(guān)傳感器；——保護(hù)電路。本部分包含了下列類型的供電電源：——交流接觸網(wǎng)；——直流接觸網(wǎng)；——車載電源(例如發(fā)電機(jī)、蓄電池以及其他電源)。本部分不適用于為半導(dǎo)體驅(qū)動(dòng)單元(SDU)提供電氣控制電源的變流器和為變流器工作相關(guān)的其他設(shè)備(如傳感器)供電的變流器。

GB/T 25122.2-2010軌道交通 機(jī)車車輛用電力變流器 第2部分:補(bǔ)充技術(shù)資料

GB/T 25122的本部分說明了機(jī)車車輛電力電子變流器的基本電路結(jié)構(gòu)、控制方法、工作方式和性能。本部分列出了典型的圖表和例子進(jìn)行論述，但并沒有論述變流器的所有方面。本部分的主要內(nèi)容是計(jì)算電氣參數(shù)，如輸入/輸出電壓、如輸入/輸出電流、電流和電壓的頻譜、波紋電流和電壓以及諧波電流和電壓。

GB/T 25123.1-2018電力牽引 軌道機(jī)車車輛和公路車輛用旋轉(zhuǎn)電機(jī) 第1部分:除電子變流器供電的交流電動(dòng)機(jī)之外的電機(jī)

GB/T 25123的本部分規(guī)定了電力傳動(dòng)的軌道機(jī)車車輛和公路車輛(以下簡(jiǎn)稱機(jī)車車輛)上，除電子變流器供電的交流電動(dòng)機(jī)之外的旋轉(zhuǎn)電機(jī)。這些機(jī)車車輛可從外部電源或內(nèi)部電源獲得動(dòng)力。本部分的目的是通過試驗(yàn)確認(rèn)電機(jī)的性能，并為評(píng)定電機(jī)對(duì)某一規(guī)定負(fù)載的適應(yīng)性以及與其他電機(jī)進(jìn)行比較提供依據(jù)?？砂碐B/T 25117.2選擇進(jìn)一步的試驗(yàn)，為避免重復(fù)，一些型式檢驗(yàn)和研究性試驗(yàn)可在聯(lián)合試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行。

GB/T 25890.1-2010軌道交通.地面裝置 直流開關(guān)設(shè)備 第1部分:總則

GB/T 25890的本部分規(guī)定了直流開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備的要求，適用于向公共軌道交通設(shè)施（如城軌車輛、有軌電車及無軌電車等）供電的額定電壓不超過直流3000V的地面電氣裝置。本部分規(guī)定了GB/T 25890通用的基本要求。

GB/T 25890.2-2010軌道交通.地面裝置 直流開關(guān)設(shè)備 第2部分:直流斷路器

GB/T 25890的本部分規(guī)定了牽引系統(tǒng)地面裝置所有直流斷路器的要求。

GB/T 28809-2012軌道交通.通信、信號(hào)和處理系統(tǒng).信號(hào)用安全相關(guān)電子系統(tǒng)

本標(biāo)準(zhǔn)適用于軌道交通信號(hào)應(yīng)用中的安全相關(guān)電子系統(tǒng)（包括子系統(tǒng)和設(shè)備）。本標(biāo)準(zhǔn)涉及的范圍以及其他IEC標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系如圖1所示。本標(biāo)準(zhǔn)適用于所有安全相關(guān)軌道交通信號(hào)系統(tǒng)/子系統(tǒng)/設(shè)備。但在IEC 62278和本標(biāo)準(zhǔn)中定義的危害分析和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估過程對(duì)于所有的軌道交通信號(hào)系統(tǒng)/子系統(tǒng)/設(shè)備來說是必要的，以便確定安全需求。如果分析表明無安全需求存在（也就是非安全相關(guān)的情況），并且倘若此結(jié)論不受后續(xù)變化影響的話，那么可終止本安全標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用。本標(biāo)準(zhǔn)既適用于整體信號(hào)系統(tǒng)的規(guī)范、設(shè)計(jì)、建造、安裝、驗(yàn)收、運(yùn)行、維護(hù)和修改/擴(kuò)展階段，也適用于整體信號(hào)系統(tǒng)中的單個(gè)子系統(tǒng)和設(shè)備。附錄C包括與電子硬件元器件相關(guān)的規(guī)程。本標(biāo)準(zhǔn)適用于通用的（包括與應(yīng)用類型無關(guān)的和專門應(yīng)用類別的）子系統(tǒng)和設(shè)備，也適用于特定應(yīng)用中的系統(tǒng)/子系統(tǒng)/設(shè)備。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于既有系統(tǒng)/子系統(tǒng)/設(shè)備（即在本標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)建之前它們已被接受）。但只要合理并符合實(shí)際，對(duì)既有系統(tǒng)、子系統(tǒng)和設(shè)備的變更與擴(kuò)展推薦采用本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)主要適用于為軌道交通信號(hào)應(yīng)用專門設(shè)計(jì)和制造的系統(tǒng)/子系統(tǒng)/設(shè)備。只要合理并符合實(shí)際，它也適用于那些作為安全相關(guān)信號(hào)系統(tǒng)部件的通用或工業(yè)設(shè)備（比如電源、調(diào)制解調(diào)器等）。至少，應(yīng)提供證據(jù)證明：——不依靠此設(shè)備來實(shí)現(xiàn)安全；——可依靠此設(shè)備來實(shí)現(xiàn)安全相關(guān)功能。本標(biāo)準(zhǔn)適用于軌道交通信號(hào)系統(tǒng)的功能安全，它不涉及職業(yè)健康和個(gè)人安全問題，這方面問題由其他標(biāo)準(zhǔn)討論。圖1 軌道交通主要標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用范圍（略）

GB/T 32347.1-2015軌道交通 設(shè)備環(huán)境條件 第1部分:機(jī)車車輛設(shè)備

GB/T 32347的本部分規(guī)定了裝在機(jī)車車輛上的電氣、電動(dòng)機(jī)械和電子設(shè)備(含車載信號(hào)和通信設(shè)備)的環(huán)境條件參數(shù)，包括海拔、溫度、濕度、空氣運(yùn)動(dòng)、雨、雪和冰雹、冰、太陽輻射、雷電、污染、沖擊和振動(dòng)、電磁環(huán)境和供電系統(tǒng)的特性。本部分還規(guī)定了：--機(jī)車車輛與其環(huán)境的接口條件；--機(jī)車車輛設(shè)備(尤其是機(jī)車車輛主系統(tǒng))的通用環(huán)境規(guī)則。本部分給出了通用指南，以便投標(biāo)評(píng)估時(shí)減少失誤。所定義的環(huán)境條件可認(rèn)為是正常運(yùn)行條件，對(duì)偶然的更為嚴(yán)酷的條件可另行規(guī)定。器件周圍的局部氣候條件可在相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，或以特殊要求來規(guī)定。本部分不適用于起重機(jī)、礦用車輛和纜車。本部分未考慮旅客對(duì)設(shè)備和設(shè)備對(duì)旅客的影響。

GB/T 32350.1-2015軌道交通 絕緣配合 第1部分:基本要求 電工電子設(shè)備的電氣間隙和爬電距離

GB/T 32350的本部分規(guī)定了軌道交通應(yīng)用中的絕緣配合，適用于海拔1 400 m及以下(標(biāo)稱電壓交流1 000 V、直流1 500 V以上的高壓電工電子設(shè)備)或海拔2 000 m及以下(低壓電工電子設(shè)備)的信號(hào)設(shè)備、機(jī)車車輛設(shè)備及相關(guān)地面設(shè)備。絕緣配合是設(shè)備之間及設(shè)備內(nèi)部各部件之間絕緣的選擇、尺寸確定和相互關(guān)系，在確定絕緣尺寸時(shí)考慮電氣應(yīng)力和環(huán)境條件，當(dāng)電氣應(yīng)力和環(huán)境條件相同時(shí)，所確定的絕緣尺寸也相同。絕緣配合的目的是避免不必要的過大的絕緣尺寸。本部分規(guī)定了：--設(shè)備的電氣間隙和爬電距離要求；--絕緣配合試驗(yàn)的一般要求。上述術(shù)語“設(shè)備”指3.3所定義的“部分”，它可適用于系統(tǒng)、子系統(tǒng)、設(shè)備、設(shè)備的一部分，或者是等電位線的一種物理實(shí)現(xiàn)。本部分不涉及：--通過固體或液體的絕緣距離；--通過除空氣之外的其他氣體的絕緣距離；--通過非標(biāo)準(zhǔn)氣壓下的空氣的絕緣距離；--在極端條件下使用的設(shè)備。本部分是產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。然而，由于安全性和可靠性原因，如信號(hào)設(shè)備；或由于產(chǎn)品本身特殊的操作環(huán)境，如架空線已有標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)定(如IEC 60913)，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)可作調(diào)整以滿足不同的要求。本部分規(guī)定了設(shè)備的介電試驗(yàn)(型式試驗(yàn)或例行試驗(yàn))，見附錄B。

GB/T 32358-2015軌道交通 機(jī)車車輛臺(tái)架試驗(yàn)方法

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在臺(tái)架上進(jìn)行的軌道交通機(jī)車車輛性能試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于軌道交通機(jī)車車輛，包括軌道交通機(jī)車、動(dòng)車組、客車、貨車、城軌車輛和工程車輛等。

GB/T 32577-2016軌道交通有人環(huán)境中電子和電氣設(shè)備產(chǎn)生的磁場(chǎng)強(qiáng)度測(cè)量方法

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了對(duì)存在人體(包括裝有心臟起搏器的人群)的軌道交通環(huán)境中的磁場(chǎng)強(qiáng)度給出了測(cè)量和仿真/計(jì)算方法，但未考慮以下因素的影響：--大功率瞬變(如短路、接地故障和變壓器過沖等)；--旅客和工作人員個(gè)人電子設(shè)備(如移動(dòng)電話、筆記本電腦和無線通訊系統(tǒng)等)；--頻率高于20 kHz的專用發(fā)射器。本標(biāo)準(zhǔn)適用于磁場(chǎng)頻率為0 GHz~300 GHz的軌道交通環(huán)境中的設(shè)備、系統(tǒng)和地面裝置。由于軌道交通環(huán)境中磁場(chǎng)源的自然特性，僅考慮并測(cè)量0 kHz~20 kHz的磁場(chǎng)的數(shù)值。

GB/T 32579-2016軌道交通 地面裝置 變流機(jī)組額定參數(shù)的協(xié)調(diào)及其試驗(yàn)

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了與變流機(jī)組部分型式檢驗(yàn)相關(guān)的重要要求，規(guī)定了牽引變壓器和變流器相關(guān)額定參數(shù)的基本關(guān)系，以便確定額定值選擇的低要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于應(yīng)考慮的額定參數(shù)小值，以使所選擇的開關(guān)裝置特性能夠適合變流機(jī)組。附錄A、附錄B、附錄C和附錄D為變流機(jī)組設(shè)計(jì)者提供了一些指導(dǎo)信息。

GB/T 32580.1-2016軌道交通 地面裝置 交流開關(guān)設(shè)備的特殊要求 第1部分:Un大于1kV的單相斷路器

GB/T 32580的本部分適用于室內(nèi)或室外固定安裝，運(yùn)行頻率50 Hz，且標(biāo)稱電壓為25 kV、2×25 kV和50 kV電氣化鐵路用單相交流斷路器。本部分適用的雙極斷路器的連接方式限定于：一極連接線路上的接觸線，另一極連接正饋線，正饋線沿同一軌道架設(shè)，并通過按一定距離連接自耦變壓器用以提高線路電壓。整個(gè)回路的中性點(diǎn)直接接地。本部分也適用于斷路器的操動(dòng)機(jī)構(gòu)及其輔助設(shè)備。僅依靠人力操動(dòng)合閘機(jī)構(gòu)的斷路器不在本部分范圍內(nèi)。