歡迎訪問中科光析科學技術(shù)研究所官網(wǎng)！
- 聯(lián)系我們
- 關(guān)注微信
歡迎訪問中科光析科學技術(shù)研究所官網(wǎng)！
免費咨詢熱線
400-635-0567|
非廣播單傳感器攝像機檢測項目報價？??解決方案？??檢測周期？??樣品要求？ |
點 擊 解 答?? |
本標準規(guī)定了非廣播用攝像機生產(chǎn)和應(yīng)用領(lǐng)域所用的一般術(shù)語。本標準適用于非廣播用攝像機。
GB/T 5907的本部分界定了消防產(chǎn)品的常用術(shù)語和定義。本部分適用于消防管理、消防標準化、消防工程、消防科學研究、教學、咨詢、出版及其他有關(guān)工作領(lǐng)域。
本部分為基礎(chǔ)標準GB／T 6113《無線電騷擾和抗擾度測量設(shè)備和測量方法規(guī)范》系列中的2-4部分，規(guī)定了9 kHz～18 GHz頻率范圍內(nèi)電磁兼容抗擾度現(xiàn)象的測量方法。
本標準規(guī)定了廣播電視的主要術(shù)語和定義。本標準適用于廣播電視系統(tǒng)。
本標準界定了音頻、視頻和視聽設(shè)備及系統(tǒng)范圍內(nèi)基礎(chǔ)和常用詞匯的中英文名稱及定義，但不包括信號傳輸方面的詞匯。本標準適用于音頻、視頻和視聽設(shè)備及系統(tǒng)范圍內(nèi)基礎(chǔ)和常用詞匯的中英文名稱及定義，其他領(lǐng)域可參照使用。
本標準規(guī)定了應(yīng)用電視的術(shù)語和定義。本標準適用于應(yīng)用電視系統(tǒng)和設(shè)備的科研、生產(chǎn)、教學和使用等有關(guān)領(lǐng)域。
本標準規(guī)定了漢字鍵盤輸入用通用詞語。 本標準適用于漢字鍵盤輸入、方案優(yōu)化和評測。中文信息處理的其他領(lǐng)域也可參照執(zhí)行。
本標準規(guī)定了單傳感器應(yīng)用電視攝像機(以下簡稱攝像機)的通用技術(shù)要求和測量方法。本標準適用于單傳感器應(yīng)用電視攝像機，其他類似產(chǎn)品可參照執(zhí)行。本標準不適用于廣播用攝像機。
GB/T 20299的本部分規(guī)定了建筑及居住區(qū)數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用平臺、該平臺由通信系統(tǒng)、信息系統(tǒng)與監(jiān)控系統(tǒng)以及支持這些系統(tǒng)工程的基礎(chǔ)設(shè)施包括信息網(wǎng)絡(luò)平臺、綜合布線系統(tǒng)、電源與接地、環(huán)境、機房系統(tǒng)、基礎(chǔ)系統(tǒng)集成等組成。 本部分適用于建筑及居住區(qū)數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用系統(tǒng)平臺的設(shè)計和實施，也可作為建筑及居住區(qū)選擇數(shù)字化系統(tǒng)配置的依據(jù)。
本部分規(guī)定了建筑及居住區(qū)數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用的檢測內(nèi)容、方法和驗收要求等，包括通信系統(tǒng)、信息系統(tǒng)與監(jiān)控系統(tǒng)以及支持這些系統(tǒng)工程的基礎(chǔ)設(shè)施（包括：信息網(wǎng)絡(luò)平臺、綜合布線系統(tǒng)、電源與接地、環(huán)境、機房系統(tǒng)、基礎(chǔ)系統(tǒng)集成等）的檢測驗收。 本部分適用于對建筑及居住區(qū)數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用系統(tǒng)的功能與質(zhì)量的第三方檢測，相應(yīng)的改擴建系統(tǒng)和其他應(yīng)用項目可以參照使用。
GB/T 23751的本部分提供了用于便攜式計算機、手機、個人數(shù)字助理(掌上電腦)、家用無線電器、電視廣播攝像機以及自主型機器人等的微型燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的性能評價的試驗方法。本部分介紹了輸出不超過60 V直流以及240 W的微型燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的功率特性、燃料消耗以及機械耐久性的性能試驗方法。根據(jù)本部分評價的典型微型燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的功能排列如圖1所示。本部分未涉及微型燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的安全問題。本部分未涉及微型燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的互換性。
GB/T 28170定義了一個集成具有網(wǎng)絡(luò)能力的3D圖形和多媒體的軟件系統(tǒng)。概念上，每個X3D應(yīng)用是一個時基三維空間，它由可通過多種機制動態(tài)修改的圖形和聽覺對象構(gòu)成。本部分定義了X3D的體系結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)組件。X3D的語義描述了一種時基的、三維交互的、多媒體信息的抽象功能行為。本部分不定義物理設(shè)備或者任何其他的與實現(xiàn)相關(guān)的概念（如屏幕分辨率和輸入設(shè)備）。本部分旨在可用于盡可能廣泛的設(shè)備和應(yīng)用，在功能的解釋和實現(xiàn)方面盡可能提供廣泛性。例如，本部分并不假設(shè)鼠標或者二維顯示設(shè)備一定存在。X3D適用于：a) 為所有被定義的對象以及應(yīng)用包含的所有對象，隱含地建立一個世界坐標空間；b) 顯示地定義并組合三維對象和多媒體對象；c) 可指定與其他文件或應(yīng)用的超鏈接；d) 可定義程序驅(qū)動或數(shù)據(jù)驅(qū)動的對象行為；e) 可通過編程語言或腳本語言連接到外部模塊或應(yīng)用；f) 通過定義配置文件來顯示地聲明功能要求；g) 可通過定義組件來聲明附加的功能要求。
本標準規(guī)定了道路交通管理中直接和交通數(shù)據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)元的分類原則和方法、內(nèi)部標識符編碼原則與編碼結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)元屬性描述和數(shù)據(jù)元表。本標準適用于道路交通管理領(lǐng)域的信息處理和信息交換。
GB/T 30290的本部分規(guī)定了衛(wèi)星定位車輛信息服務(wù)系統(tǒng)(以下簡稱系統(tǒng))的體系結(jié)構(gòu)和功能描述等內(nèi)容。本部分適用于通過衛(wèi)星定位技術(shù)、采用公眾移動通信網(wǎng)絡(luò)或?qū)Ｓ靡苿油ㄐ啪W(wǎng)絡(luò)、具有車輛信息服務(wù)中心的信息處理系統(tǒng),可作為系統(tǒng)的設(shè)計依據(jù)。通過非衛(wèi)星定位技術(shù)、具有車輛信息服務(wù)中心的信息處理系統(tǒng)亦可參照執(zhí)行。
GB/T 32588的本部分規(guī)定了系統(tǒng)性安全要求，適用于在專用線路運營的采用無人駕駛或無人干預(yù)的自牽引列車的各類城市軌道交通系統(tǒng)。配備司乘人員時，相應(yīng)工作人員根據(jù)系統(tǒng)的自動化程度負責部分或全部列車運營功能(見表1陰影部分和3.1關(guān)于自動化等級的定義)。本部分提出了不設(shè)司乘人員時必要的安全要求(見表1)。本部分要求僅適用于第5章定義的系統(tǒng)、3.1.4定義的無人駕駛(DTO)模式和3.1.20定義的無人干預(yù)(UTO)模式(見表1陰影部分)。本部分沒有專門探究安全防護事項，但所提出的安全性要求均適用于軌道交通系統(tǒng)安全防護。本部分實施僅作為交通主管部門和安全主管部門職責、交通系統(tǒng)所在地主要法律法規(guī)的補充(見GB/T 21562-2008)。本部分的實施應(yīng)考慮下列因素：--文化、法規(guī)、規(guī)范涉及的社會風險的容忍度；--有關(guān)安全主管部門或獨立評估方對特定應(yīng)用提出的特殊或不同要求；--交通主管部門確定的“安全運營”職責。除非交通主管部門明確規(guī)定，否則本部分不適用于下列系統(tǒng)：--在特定環(huán)境(例如機場、商業(yè)中心、休閑場所)內(nèi)運營的乘客自動運輸系統(tǒng)(APM)；--固定場所內(nèi)乘客乘降的娛樂車輛和過山車；--鄉(xiāng)村環(huán)境條件的城際或干線鐵路上運行的列車；--纜車系統(tǒng)；--配備光學傳感器、電磁傳感器或類似的設(shè)備/系統(tǒng)的電子導向類車輛系統(tǒng)。本部分不考慮建造、安裝、調(diào)整、拆除系統(tǒng)過程中可能的風險。對本部分生效前已存在的DTO或UTO(見3.2)系統(tǒng)，本部分無約束力。既有系統(tǒng)升級到DTO或UTO可能的風險不在本部分約束范圍內(nèi)，但本部分推薦的風險對策可由安全主管部門決定是否采用。既有DTO或UTO系統(tǒng)的擴建或調(diào)整所引起的改變，只有被安全主管部門認定為重大改變，才采用本部分進行約束，但宜注意既有系統(tǒng)未改變部分隨系統(tǒng)變動也可能新增風險。
本標準規(guī)定了物聯(lián)網(wǎng)智能家居系統(tǒng)圖形符號分類以及系統(tǒng)中智能家用電器類、安防監(jiān)控類、環(huán)境監(jiān)控類、公共服務(wù)類、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備類、影音娛樂類、通信協(xié)議類的圖形符號。本標準適用于物聯(lián)網(wǎng)智能家居等類似智能系統(tǒng)的設(shè)計文件。
本標準規(guī)定了船舶橋樓(以下簡稱“船橋”)的布置、工作站以及環(huán)境的功能要求，給出了滿足功能要求的方法和解決方案的指南。本標準中的要求適用于船橋的全部功能。本標準制定的目的是提供一個有利于安全和有效操作的工作位置，用于協(xié)助操作人員及引航員，以保證船舶航行全過程(包括瞭望)安全和有效地操作。本標準符合SOLAS第V章第15條款。本標準未給出人員因素的要求與指南(如培訓、操作流程等)，但為了安全和有效地瞭望，應(yīng)在相關(guān)應(yīng)用中予以說明。本標準適用于船橋的設(shè)計，也可供下列人員參考，以確保船舶使用壽命內(nèi)船橋的任何修改均滿足規(guī)范要求：——船舶及船橋設(shè)備的定制和采購人員；——操作人員；——船東。本標準適用于遠洋船舶。在應(yīng)用本標準遇到物理限制的情況時(如小型船舶或非常規(guī)設(shè)計的船舶)，其通用功能要求仍然適用。本標準附錄A適用于高速船。本標準不能取代船橋設(shè)備的性能標準。本標準使用者應(yīng)注意，在執(zhí)行本標準技術(shù)要求的同時，也應(yīng)遵守具體船舶的相關(guān)法定要求、規(guī)則和條款。設(shè)計人員在進行船橋設(shè)計時，應(yīng)該考慮船舶未來的變化，以及新的設(shè)備是否可用。使用本標準應(yīng)注意本標準要求的船橋布局不是唯一的。本標準綜合考慮了人員因素、人機工程理論和技術(shù)先進性。在船橋設(shè)計中應(yīng)考慮船舶用途的變化以及新設(shè)備的適配性。為確保航行安全，本標準通過對船橋環(huán)境的規(guī)范化，為值班人員提供了設(shè)備布置的統(tǒng)一模式，無論何種船型或船橋上安裝的航行系統(tǒng)均適用。
本標準界定了多媒體教學環(huán)境的分類，并且規(guī)定了這5類多媒體教學環(huán)境的供配電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、信息網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)條件和音頻系統(tǒng)、視頻系統(tǒng)、智能化控制系統(tǒng)以及系統(tǒng)集成的基本要求。本標準適用于多媒體教學環(huán)境的設(shè)計與實施。
本標準從視頻巡考系統(tǒng)、無線電作弊防控系統(tǒng)、身份識別系統(tǒng)和指揮系統(tǒng)四個部分規(guī)定了電子考場網(wǎng)上巡查系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、功能要求、技術(shù)要求、系統(tǒng)安全性、無線電兼容性、環(huán)境適應(yīng)性和可靠性等通用技術(shù)要求。本標準適用于電子考場網(wǎng)上巡查系統(tǒng)的設(shè)計、建設(shè)和管理。
本標準規(guī)定了生產(chǎn)現(xiàn)場可視化管理系統(tǒng)的總體框架、基本要求和系統(tǒng)集成，并規(guī)定了信息采集、信息組織與信息發(fā)布的基本功能。本標準適用于生產(chǎn)現(xiàn)場可視化管理系統(tǒng)的設(shè)計、開發(fā)、實施和驗收。
