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軌道交通 機車車輛電子裝置和設備檢測項目報價???解決方案???檢測周期???樣品要求? |
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GB 1094的本部分適用于三相及單相變壓器(包括自耦變壓器),但不包括某些小型和特殊變壓器,如:--額定容量小于1 kVA的單相變壓器和5 kVA的三相變壓器;--所有繞組額定電壓均不高于1 000 V的變壓器;--互感器;--電機車牽引變壓器;--起動變壓器;--試驗變壓器;--電焊變壓器;--防爆礦用變壓器;--深水(浸水)用變壓器。當某些類型的變壓器(尤其是所有繞組電壓均不高于1 000 V的工業(yè)用特種變壓器)沒有相應的標準時,本部分可以整體或部分適用。本部分不涉及變壓器安裝在公共場所的要求。對于具有相關標準的變壓器和電抗器,本部分只適用于被其產(chǎn)品標準明確提及可相互參考的內(nèi)容范圍。這些產(chǎn)品(標準)包括:--電抗器(GB/T 1094.6);--干式變壓器(GB 1094.11);--自保護變壓器(IEC 60076-13);--充氣式電力變壓器(IEC 60076-15);--風力發(fā)電用變壓器(GB 1094.16);--牽引變壓器和牽引電抗器(GB/T 25120);--工業(yè)用變流變壓器(GB/T 18494.1);--HVDC用換流變壓器(GB/T 18494.2)。本部分中有幾處規(guī)定或建議涉及的是某些替換方案、附加技術方案或程序需要達成的協(xié)議。這類協(xié)議需要由制造方與用戶達成。問題應在早期提出,協(xié)議應包含在技術規(guī)范中。
本標準規(guī)定了電力牽引供電系統(tǒng)電壓的主要特征參數(shù),如電力牽引地面裝置(包括由接觸網(wǎng)供電的各個輔助設備)和機車車輛(含動車組)的電壓特性參數(shù)。本標準應用于以下范圍:鐵路;城市軌道交通,如地鐵車輛、輕軌車輛、無軌電車、有軌電車、低速磁懸浮車輛;工礦企業(yè)電氣化運輸(包括井下巷道運輸);本標準不適用于以下范圍:在軌道上的升降設備、傳送平臺與類似的運輸設備,暫時性的構架(例如展覽會構架),因它們不通過接觸網(wǎng)直接或經(jīng)由變壓器供電,不會受到牽引供電系統(tǒng)的危害;纜車。
本標準規(guī)定了電力機車和電動車組額定功率的計算和測定方法。本標準適用于電力機車和電動車組額定功率的計算和測定。
GBT 3859的本部分規(guī)定了使用可控和(或)不可控電子閥器件的所有半導體電力變流器和半導體電力開關的性能。電子閥器件主要有半導體器件,包括不可控器件(即整流二極管)和可控器件(即各種晶閘管和功率晶體管)??煽仄骷煞聪蜃钄嗷蚍聪?qū)?可借助電流、電壓或光控制。假設非雙穩(wěn)器件在開關狀態(tài)下工作。本部分主要從總體上規(guī)定對變流器的基本要求,以及適用于把交流電變換為直流電或把直流電變換為交流電的電網(wǎng)換相變流器的要求。假如其他類型的電力電子變流器尚無產(chǎn)品標準,本部分的內(nèi)容也適用。這些特定的要求適用于進行功率變換、換相(例如:半導體自換相變流器)或特殊用途(例如:直流電動機傳動用半導體變流器 )的半導體電力變流器,或已知特性的組合(例如:電傳動機車車輛用直接直流變流器)。本部分適用于未被專用產(chǎn)品標準涵蓋或特殊性能未被專用產(chǎn)品標準涵蓋的所有電力變流器。電力變流器的專用產(chǎn)品標準應參考本部分。
本部分界定了鐵道車輛(以下簡稱車輛)的種類、方向和位置、主要尺寸、重量、性能及參數(shù)、試驗等綜合性方面的名詞的術語。 本部分適用于有關鐵道車輛的標準、技術文件及科技出版物等。
本標準規(guī)定了全社會經(jīng)濟活動的分類與代碼。本標準適用于在統(tǒng)計、計劃、財政、稅收、工商等宏觀管理中,對經(jīng)濟活動的分類,并用于信息處理和信息交換。
本部分規(guī)定了機車在直線和半徑不小于300 m的曲線上的兩個運行方向上的司機室瞭望條件。本部分適用于電力機車和內(nèi)燃機車的司機室,本部分不適用于調(diào)車機車的司機室。帶有司機室的其他軌道車輛可參照執(zhí)行。
本標準規(guī)定了我國職業(yè)的分類結構、類別、代碼及說明。本標準適用于按職業(yè)分類的各種普查、調(diào)查統(tǒng)計及行政管理和國內(nèi)外信息交流等。
本標準規(guī)定了地鐵車輛的使用條件、車輛類型、技術要求、安全設施、試驗與驗收、標志、運輸與保證期限等方面內(nèi)容。 本標準適用于地鐵車輛(以下簡稱車輛)。
本標準規(guī)定了城市軌道交通直流牽引供電系統(tǒng)中供電方式、牽引變電所、電纜、接觸網(wǎng)、牽引供電保護裝置及電力調(diào)度的主要性能指標和設備運行指標等。 本標準適用于城市軌道交通直流牽引供電系統(tǒng)。 本標準不適用于城市有軌電車供電系統(tǒng)。
本標準規(guī)定了液化氣體鐵路罐車(以下簡稱罐車)的材料、設計、制造、試驗方法、檢驗規(guī)則、涂裝與標記標識、出廠文件等要求。本標準適用于鋼制罐體的設計壓力不小于0.1 MPa,且與走行裝置永久性連接的標準軌距罐車。本標準不適用于下列罐車:a)罐體材料為有色金屬或非金屬的;b)罐體為真空絕熱結構的;c)罐體為國防軍事裝備用有特殊要求的。本標準適用的罐車范圍包括罐體、管路、安全附件、儀表及裝卸附件,以及走行裝置、走行裝置與罐體的連接件等。罐體界定范圍如下:a)罐體與管路焊接連接的第一道環(huán)向接頭的坡口面;b)罐體與管路、安全附件螺紋連接的第一個螺紋接頭端面、法蘭連接的第一個法蘭密封面;c)罐體開孔部分的端蓋、端塞及其緊固件;d)罐體與非受壓元件的連接焊縫。罐體主要受壓元件包括筒體、封頭以及公稱直徑不小于50 mm的接管(承壓)、凸緣、法蘭、法蘭蓋板等。管路包括所有與罐體相連接的管子與管件。
本標準規(guī)定了交流額定電壓3kV及以下軌道交通車輛用電纜型號、規(guī)格、技術要求、試驗方法、標志和包裝。本標準適用于交流額定電壓3kV及以下軌道交通車輛用配電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、信號系統(tǒng)的電器裝置等用電纜。
GB/T 12668的本部分規(guī)定了從功能安全方面考慮,對電氣傳動系統(tǒng)(安全相關)[PDS(SR)]的設計開發(fā)、集成和驗證,詳述了要求,給出了建議。本部分適用于《調(diào)速電氣傳動系統(tǒng)》中其他涉及調(diào)速電氣傳動系統(tǒng)的標準。本部分僅當PDS(SR)的功能安全被認定和PDS(SR)以高要求或連續(xù)模式(見3.10)操作時適用。對于低要求應用,見IEC 61508。本部分是一個產(chǎn)品標準,闡述了有關IEC 61508結構體系中PDS(SR)安全相關考慮,介紹了PDS(SR)做為安全相關子系統(tǒng)的要求。本部分意在促進PDS(SR)的電氣/電子/可編程電子元件(E/E/PE)來實現(xiàn)PDS安全功能的安全特性。PDS(SR)的制造商和供應商通過使用本部分規(guī)范性要求,向用戶(控制系統(tǒng)集成商、成套裝備設計者等)展示他們設備的安全特性。通過運用IEC 61508的原理和在其相關領域中的實施(例如IEC 61511、IEC 61513、IEC 62061)或ISO 13849,有助于將PDS(SR)納入安全相關控制系統(tǒng)。依照本部分滿足IEC 61508中PDS(SR)所需的所有要求。本部分不說明以下要求:--特定應用的危險和風險分析;--特定應用的安全功能的識別;--安全完整性等級(SIL)對那些安全功能的初始分配;--除接口配置以外的傳動設備;--次生危害(例如生產(chǎn)和制造過程中的失效);--在IEC 61800-5-1中包括的電氣、熱和能量的安全考慮;--PDS(SR)生產(chǎn)過程;--PDS(SR)信號和指令的有效性。本部分僅適用不大于SIL3的
本標準規(guī)定了城市軌道交通車站列車進、出站時站臺的噪聲限值、混響時間、測量方法和試驗報告的主要內(nèi)容。 本標準適用于城市軌道交通系統(tǒng)中地鐵和輕軌車站的聲學環(huán)境設計和評價。
本標準規(guī)定了城市軌道交通列車噪聲限值、測量方法和試驗報告的主要內(nèi)容。 本標準適用于城市軌道交通系統(tǒng)中地鐵和輕軌列車的設計、制造和檢驗。
本標準規(guī)定了由車輪支持和導向的城市軌道交通車輛(以下簡稱車輛)制成后的投入使用前的檢查與試驗規(guī)則。這些車輛由其內(nèi)部控制的旋轉(zhuǎn)電動機或直線電動機提供動力。 該試驗方法適用于下列車輛: ——由外部直流電源供電的交流傳動車輛; ——帶司機室拖車或中間車輛,這種車輛沒有安裝動力設備或牽引電動機,但其設計與同一列車中動車相類似,并且裝有一些與安裝在動車上的電氣和/或氣動設備相連接的同類設備。 本標準的目的在于車輛組裝完成后投入使用前,通過檢查與試驗驗證達到下列要求: 車輛型式試驗的結果與用戶和制造商雙方簽訂的合同相符合; 每輛通過例行試驗的車輛與型式試驗驗證的設計標準相符合。 本標準不包括用以驗證耐久性或可靠性的試驗項目。
GB/T 18208的本部分規(guī)定了地震現(xiàn)場調(diào)查的內(nèi)容、方法和技術要求。 本部分適用于地震現(xiàn)場調(diào)查工作。
本標準適用于交流額定電壓1200V以下、直流額定電壓1500V以下的各類電氣設備。本標準不適用于:本規(guī)范規(guī)定的電氣設備的材料和輔助材料除外;不能獨立使用的半成品或初級產(chǎn)品;用于醫(yī)療目的的電氣設備;爆炸環(huán)境中使用的電氣設備;電梯;電柵欄激發(fā)器;船舶、飛行器和鐵路等特殊電氣設備。
本標準規(guī)定了軌道車輛空調(diào)機組(以下簡稱“空調(diào)機組”)的術語和定義、型式和基本參數(shù)、技術要求、試驗、檢驗規(guī)則、標志、包裝、運輸和貯存等。 本標準適用于軌道車輛運行速度小于或等于200km/h的空調(diào)機組。運行速度大于200km/h的軌道車輛空調(diào)機組可參照執(zhí)行。
GB/T 20438的本部分a) 在使用前,應充分理解GB/T 20438.1,GB/T 20438.1提供了實現(xiàn)功能安全的總體框架;b) 適用于GB/T 20438.1定義的安全相關系統(tǒng),安全相關系統(tǒng)至少包含一種電氣、電子或可編程電子組件;c) 適用于E/E/PE安全相關系統(tǒng)中的所有組件(包括傳感器、執(zhí)行器和操作員界面);d) 規(guī)定了如何按照GB/T 20438.1定義的E/E/PE系統(tǒng)安全要求規(guī)范(由E/E/PE系統(tǒng)安全功能要求規(guī)范和E/E/PE系統(tǒng)安全完整性要求規(guī)范組成),開發(fā)出E/E/PE系統(tǒng)設計要求規(guī)范;e) 規(guī)定了在E/E/PE安全相關系統(tǒng)的設計和制造過程中(即建立E/E/PE系統(tǒng)安全生命周期模型)除軟件外所進行活動的要求,軟件要求在GB/T 20438.3(見圖2~圖4)中給出;這些要求包含了用以避免和控制故障和失效發(fā)生的技術和措施的應用,并被劃分成與安全完整性等級相對應的不同等級;f) 規(guī)定了執(zhí)行E/E/PE安全相關系統(tǒng)的安裝、調(diào)試以及終安全確認所需的信息;g) 不適用于E/E/PE安全相關系統(tǒng)的運行和維護階段,這方面內(nèi)容在GB/T 20438.1中給出。但是,本部分為用戶提供了有關E/E/PE安全相關系統(tǒng)的運行和維護所需的信息和規(guī)程的準備要求;h) 規(guī)定了對E/E/PE安全相關系統(tǒng)進行各種修改的各方應滿足的要求;i) 不適用于符合IEC 60601的醫(yī)療設備。GB/T 20438.1、GB/T 20438.2、GB/T 20438.3和GB/T 20438.4是基礎的安全標準,雖然它不是針對低復雜的E/E/PE安全相關系統(tǒng)(見GB/T 20438.4—2017的3.4.3),但作為基礎安全標準,各技術委員會可以在IEC指南104和ISO/IEC指南51的指導下制定相關標準時使用。GB/T 20438.1、GB/T 20438.2、GB/T 20438.3和GB/T 20438.4也可作為獨立標準來使用。GB/T 20438的橫向安全功能不適用于在IEC 60601系列指導下的醫(yī)療設備。各技術委員會的責任之一,是在其標準的起草工作中盡可能使用基礎的安全標準。在本部分中,本基礎安全標準中的要求、測試方法或測試條件只有在這些技術委員會起草的標準中已明確引用或包含時適用。圖1表示了GB/T 20438的整體框架,同時指出了本部分在實現(xiàn)E/E/PE安全相關系統(tǒng)的功能安全過程中的作用。GB/T 20438.6—2017的附錄A詳述了GB/T 20438.2和GB/T 20438.3的應用。