汽車(chē)用橡膠材料分類(lèi)系統(tǒng)檢測(cè)

汽車(chē)用橡膠材料分類(lèi)系統(tǒng)檢測(cè)項(xiàng)目報(bào)價(jià)？??解決方案？??檢測(cè)周期？??樣品要求？

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GB/T 31879-2015道路車(chē)輛 牽引座通用技術(shù)條件

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了牽引座的型號(hào)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、運(yùn)輸和貯存以及產(chǎn)品隨行文件。本標(biāo)準(zhǔn)適用于分別與GB/T 4606、GB/T 4607規(guī)定的牽引銷(xiāo)相連接的50號(hào)和90號(hào)牽引座。

HG/T 2196-2004汽車(chē)用橡膠材料分類(lèi)系統(tǒng)

1.1 本分類(lèi)系統(tǒng)用表格表示了硫化橡膠材料(單一的或并用的天然橡膠、再生膠和合成橡膠)的性能。這些硫化橡膠材料預(yù)定用于汽車(chē)用橡膠制品，但又不局限于此。 注：本分類(lèi)系統(tǒng)可滿(mǎn)足其他工業(yè)的許多需要，與SAE鋼材編號(hào)大致相同。但務(wù)必記住，為了滿(mǎn)足汽車(chē)工業(yè)的需要，本系統(tǒng)會(huì)被修訂。建議始終使用新版本。 \t1.2 本分類(lèi)系統(tǒng)以所有橡膠制品的性能都能用特有的材料代號(hào)列出這一前提為基礎(chǔ)。這些材料代號(hào)由類(lèi)型和級(jí)別而確定，類(lèi)型以耐熱為基礎(chǔ)，級(jí)別以耐油溶脹為基礎(chǔ)，這樣就確立了基本要求，基本要求與表述附加要求的數(shù)字一起就可以完整地說(shuō)明所有彈性體材料的性能。 \t1.3 當(dāng)本分類(lèi)系統(tǒng)的條款與某一特定產(chǎn)品的詳細(xì)規(guī)范的規(guī)定相抵觸的情況下，則應(yīng)以后者優(yōu)先。 注：當(dāng)橡膠制品用于要求太特殊以致無(wú)法用本分類(lèi)系統(tǒng)完整規(guī)定的場(chǎng)合，采購(gòu)方有必要事先同供貨方協(xié)商，以便確定合適的性能、試驗(yàn)方法和試驗(yàn)所限定的規(guī)范。 1.4 以單位制規(guī)定的數(shù)值才被認(rèn)為是標(biāo)準(zhǔn)的。

QC/T 326-2013汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)件產(chǎn)品編號(hào)規(guī)則

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車(chē)用標(biāo)準(zhǔn)件產(chǎn)品的編號(hào)規(guī)則。本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車(chē)、摩托車(chē)及零部件企業(yè)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、采購(gòu)、流通等領(lǐng)域。

KS M 6626-2016汽車(chē)用橡膠材料分類(lèi)系統(tǒng)

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