歡迎訪問中科光析科學技術(shù)研究所官網(wǎng)!
免費咨詢熱線
400-635-0567
軌道交通信號及通信設(shè)備檢測項目報價???解決方案???檢測周期???樣品要求? |
點 擊 解 答??![]() |
本標準規(guī)定了我國職業(yè)的分類結(jié)構(gòu)、類別、代碼及說明。本標準適用于按職業(yè)分類的各種普查、調(diào)查統(tǒng)計及行政管理和國內(nèi)外信息交流等。
本標準規(guī)定了鐵路站內(nèi)道口信號設(shè)備的術(shù)語和定義、環(huán)境條件、技術(shù)要求。本標準適用于設(shè)于鐵路站內(nèi)的道口。
本標準規(guī)定了鐵路區(qū)間道口信號設(shè)備的術(shù)語和定義、環(huán)境條件、技術(shù)要求。本標準適用于設(shè)于鐵路區(qū)間的道口。
本標準規(guī)定了城市軌道交通通信信號工程的勞動定員、定額、技能等級、人員配置和工作內(nèi)容。 本標準適用于城市軌道交通通信信號工程的勞動管理。
GB/T 28026的本部分給出了交直流電力牽引供電系統(tǒng)的地面裝置以及可能受牽引供電系統(tǒng)影響的地面設(shè)施的電氣安全和保護措施的要求。本部分適用于電力牽引供電系統(tǒng)地面裝置維護工作中對電氣安全的要求。本部分適用于所有新建線路和既有線路更新改造的電力牽引供電系統(tǒng),包括:——鐵路;——導(dǎo)向式公共交通系統(tǒng),例如:有軌電車、高架和地下的鐵路、山區(qū)鐵路、無軌電車系統(tǒng)及安裝有接觸網(wǎng)或接觸軌的磁懸浮系統(tǒng);——物料運輸系統(tǒng)。本部分不適用于:——地下礦山牽引供電系統(tǒng);——吊車,有軌運輸平臺和類似運輸設(shè)備,臨時建筑(例如:展會結(jié)構(gòu)),因為這類設(shè)施目前尚無以接觸網(wǎng)供電的先例,它們不會受牽引供電系統(tǒng)的影響;——懸式纜車;——纜索鐵路。本部分不對維修作業(yè)規(guī)程進行規(guī)定。
本標準適用于軌道交通信號應(yīng)用中的安全相關(guān)電子系統(tǒng)(包括子系統(tǒng)和設(shè)備)。本標準涉及的范圍以及其他IEC標準的關(guān)系如圖1所示。本標準適用于所有安全相關(guān)軌道交通信號系統(tǒng)/子系統(tǒng)/設(shè)備。但在IEC 62278和本標準中定義的危害分析和風險評估過程對于所有的軌道交通信號系統(tǒng)/子系統(tǒng)/設(shè)備來說是必要的,以便確定安全需求。如果分析表明無安全需求存在(也就是非安全相關(guān)的情況),并且倘若此結(jié)論不受后續(xù)變化影響的話,那么可終止本安全標準的應(yīng)用。本標準既適用于整體信號系統(tǒng)的規(guī)范、設(shè)計、建造、安裝、驗收、運行、維護和修改/擴展階段,也適用于整體信號系統(tǒng)中的單個子系統(tǒng)和設(shè)備。附錄C包括與電子硬件元器件相關(guān)的規(guī)程。本標準適用于通用的(包括與應(yīng)用類型無關(guān)的和專門應(yīng)用類別的)子系統(tǒng)和設(shè)備,也適用于特定應(yīng)用中的系統(tǒng)/子系統(tǒng)/設(shè)備。本標準不適用于既有系統(tǒng)/子系統(tǒng)/設(shè)備(即在本標準創(chuàng)建之前它們已被接受)。但只要合理并符合實際,對既有系統(tǒng)、子系統(tǒng)和設(shè)備的變更與擴展推薦采用本標準。本標準主要適用于為軌道交通信號應(yīng)用專門設(shè)計和制造的系統(tǒng)/子系統(tǒng)/設(shè)備。只要合理并符合實際,它也適用于那些作為安全相關(guān)信號系統(tǒng)部件的通用或工業(yè)設(shè)備(比如電源、調(diào)制解調(diào)器等)。至少,應(yīng)提供證據(jù)證明:——不依靠此設(shè)備來實現(xiàn)安全;——可依靠此設(shè)備來實現(xiàn)安全相關(guān)功能。本標準適用于軌道交通信號系統(tǒng)的功能安全,它不涉及職業(yè)健康和個人安全問題,這方面問題由其他標準討論。圖1 軌道交通主要標準的應(yīng)用范圍(略)
本標準規(guī)定了城市軌道交通運營的總體要求,以及行車組織、客運組織、車輛及車輛基地、設(shè)施設(shè)備、土建設(shè)施、人員和安全管理等方面的基本要求。本標準適用于城市軌道交通運營管理。
本標準規(guī)定了城市軌道交通試運營的基礎(chǔ)條件、限界、土建工程、車輛和車輛基地、運營設(shè)備系統(tǒng)、人員、運營組織、應(yīng)急與演練和系統(tǒng)測試檢驗等方面應(yīng)達到的基本要求。本標準適用于新建、改建、擴建等城市軌道交通線路投入試運營基本條件的認定。
GB/T 32347的本部分規(guī)定了軌道交通信號和通信設(shè)備的環(huán)境條件。本部分適用于信號、通信系統(tǒng)設(shè)備和可移動設(shè)備(包括試驗、測量和監(jiān)視設(shè)備等)的設(shè)計及使用。本部分還規(guī)定了以下內(nèi)容:--設(shè)備與環(huán)境之間的接口條件;--設(shè)計者在計算時使用的參數(shù),包括可靠性、可用性、可維修性和安全性(RAMS)計算以及環(huán)境條件下設(shè)備使用壽命的計算。本部分規(guī)定的環(huán)境條件適用于設(shè)備使用與維護,但不包括設(shè)備部件所處的微觀環(huán)境(微觀環(huán)境見產(chǎn)品標準)。本部分沒有考慮信號和通信設(shè)備(正常和故障狀態(tài)下)對系統(tǒng)安全性的影響。本部分不向設(shè)計者提供任何確定與環(huán)境條件相關(guān)安全風險的信息。本部分不包括鄰近信號和通信設(shè)備或在其中工作的人員的安全性,也不考慮對設(shè)備的人為破壞。本部分適用于所有信號和通信設(shè)備,但不適用于吊車、礦山車輛和纜車的信號和通信設(shè)備。本部分不規(guī)定車載的信號和通信設(shè)備環(huán)境條件(相關(guān)要求見GB/T 32347.1)。
本標準規(guī)定了快速公共汽車交通系統(tǒng)的總體要求,車道、場站、運營車輛、智能系統(tǒng)、交通工程設(shè)施、運營設(shè)備等方面的建設(shè)要求,以及運營組織調(diào)度與服務(wù)、運營安全管理、車道管理、場站管理、車輛技術(shù)管理、智能系統(tǒng)管理、服務(wù)監(jiān)督管理等方面的基本要求。本標準適用于快速公共汽車交通系統(tǒng)的建設(shè)與運營管理。
本規(guī)范適用于設(shè)計生產(chǎn)能力0.09Mt/a及以上的新建、改建及擴建的煤炭工業(yè)礦井的初步可行性研究、可行性研究和設(shè)計。
本標準適用于新建、擴建、改建地下鐵道工程的施工質(zhì)量驗收。
本標準適用于城市軌道交通信號工程施工質(zhì)量的驗收。
本標準適用于新建、擴建、改建地下鐵道工程的施工。
本標準規(guī)定了城市軌道交通基于通信的列車自動控制系統(tǒng)的一般要求、性能要求、功能要求、對外接口要求、電源、電磁兼容防護及環(huán)境條件等技術(shù)要求。本標準適用于地鐵、輕軌、單軌、磁浮系統(tǒng)及自動導(dǎo)向軌道等系統(tǒng)。
本規(guī)范適用于快速公交系統(tǒng)的設(shè)計。
本標準規(guī)定了快速公共汽車交通系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計的基本要求,以及交通調(diào)查與分析、功能定位、需求預(yù)測、網(wǎng)絡(luò)布局、運營組織、交通工程、道路工程、車站及停車場、車輛、智能交通系統(tǒng)技術(shù)、運營設(shè)備技術(shù)、與其他交通方式的銜接等方面的具體要求。本標準適用于快速公共汽車交通系統(tǒng)的規(guī)劃和設(shè)計。
本規(guī)范適用于新建、擴建、改建的以客運為主的民用機場航站樓、交通樞紐站、鐵路旅客車站、城市軌道交通站、磁浮列車站、港口客運站、汽車客運站等交通建筑電氣設(shè)計,不適用于飛機庫、油庫、機車站、行業(yè)專用貨運站、汽車加油站等的電氣設(shè)計。