道路車輛多芯連接電纜檢測(cè)

道路車輛多芯連接電纜檢測(cè)項(xiàng)目報(bào)價(jià)？??解決方案？??檢測(cè)周期？??樣品要求？

點(diǎn) 擊 解 答??

GB/T 5053.1-2006道路車輛.牽引車與掛車之間電連接器.7芯24V標(biāo)準(zhǔn)型(24N)

本部分規(guī)定了牽引車與掛車之間24V標(biāo)稱電壓的7芯標(biāo)準(zhǔn)型(24N)電連接器的尺寸、應(yīng)用、試驗(yàn)和要求。

GB/T 5053.2-2006道路車輛 牽引車與掛車之間電連接器7芯12v標(biāo)準(zhǔn)型(12N)

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了牽引車和掛車之間12V標(biāo)稱電壓的7芯標(biāo)準(zhǔn)型（12N）電連接器的尺寸、應(yīng)用、試驗(yàn)和要求。

GB/T 5054.1-2008道路車輛.多芯連接電纜.第1部分:普通護(hù)套電纜的性能要求和試驗(yàn)方法

GB/T 5054的本部分規(guī)定了用于牽引車和掛車電連接的普通多芯護(hù)套電纜的試驗(yàn)方法和性能要求，電纜適用溫度范圍為-40℃~+85℃。

GB/T 5054.2-2008道路車輛.多芯連接電纜.第2部分:高性能護(hù)套電纜的性能要求和試驗(yàn)方法

GB/T 5054的本部分規(guī)定了用于牽引車和掛車電連接的高性能多芯擴(kuò)套電纜的試驗(yàn)方法和性能要求，電纜適用溫度范圍為-40℃～+85℃。

GB/T 5054.4-2008道路車輛 多芯連接電纜 第4部分:螺旋電纜組件的彎折試驗(yàn)方法和要求

GB/T 5054的本部分規(guī)定了螺旋電纜組件的彎折試驗(yàn)方法和要求。本部分適用于裝有12V或24V電源的牽引車和掛車的電連接。

GB/T 18655-2018車輛、船和內(nèi)燃機(jī) 無(wú)線電騷擾特性 用于保護(hù)車載接收機(jī)的限值和測(cè)量方法

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了從150 kHz~2 500 MHz頻率范圍內(nèi)的無(wú)線電騷擾限值和試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于任何用于車輛、掛車和裝置的電子/電氣零部件。本標(biāo)準(zhǔn)中頻率分布的細(xì)節(jié)參考了電信聯(lián)盟(ITU)出版物及在中國(guó)的實(shí)際應(yīng)用情況。本標(biāo)準(zhǔn)中的限值用于保護(hù)車載接收機(jī)，使其免受同一車內(nèi)零部件/模塊產(chǎn)生的騷擾。第5章提供了整車(無(wú)論連接到電網(wǎng)充電與否)測(cè)量的方法和限值，第6章提供了零部件/模塊測(cè)量的方法和限值。只有根據(jù)車輛限值進(jìn)行的整車試驗(yàn)才能被用于終評(píng)價(jià)零部件的兼容性。被保護(hù)的接收機(jī)類型包括：廣播接收機(jī)(聲音和電視)，地面移動(dòng)通信，無(wú)線電話，業(yè)余的、民用的無(wú)線電設(shè)備，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(北斗、GPS等)、Wi-Fi和藍(lán)牙設(shè)備。本標(biāo)準(zhǔn)中的車輛是以內(nèi)燃機(jī)、電力或二者共同實(shí)現(xiàn)自行驅(qū)動(dòng)的裝置。車輛包括(但不限于)乘用車、貨車、農(nóng)用拖拉機(jī)及雪地車?？蓞⒄崭戒汚中的流程圖判定裝置或設(shè)備是否適用于本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)不包括保護(hù)電控系統(tǒng)免受射頻(RF)發(fā)射、瞬態(tài)或脈沖電壓波動(dòng)影響的內(nèi)容。這些內(nèi)容包括在其他標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)出版物中。本標(biāo)準(zhǔn)中的限值為推薦值，在車輛制造商和零部件供應(yīng)商達(dá)成一致的條件下可以更改。本標(biāo)準(zhǔn)也適用于車輛制造商、零部件和設(shè)備供應(yīng)商在車輛交付使用后，附加和連接在車輛線束或車載電源連接器上的零部件和設(shè)備。由于安裝位置、車身結(jié)構(gòu)和線束設(shè)計(jì)會(huì)影響無(wú)線電騷擾對(duì)車載接收機(jī)的耦合，第6章定義了多種限值等級(jí)。使用的限值等級(jí)(作為頻帶的函數(shù))需經(jīng)車輛制造商和零部件供應(yīng)商一致同意。本標(biāo)準(zhǔn)定義的試驗(yàn)方法用于幫助車輛制造商和供應(yīng)商改善整車和零部件設(shè)計(jì)，以確保車載射頻發(fā)射控制在一定水平。整車試驗(yàn)限值作為指導(dǎo)，其制定基于典型無(wú)線電接收機(jī)使用車載天線這一情況，如果未配備該特定天線，則使用試驗(yàn)天線。出于經(jīng)濟(jì)原因，車輛制造商應(yīng)自主確定哪些頻段用于車內(nèi)可能的無(wú)線電業(yè)務(wù)。例如，雖然電視波段占用了無(wú)線電頻譜的一段重要部分，但是許多車型可能不會(huì)安裝電視接收機(jī)，在這樣的車上試驗(yàn)和改善該頻段噪聲源是不經(jīng)濟(jì)的。1979年，世界管理無(wú)線電通信大會(huì)(WARC)將第一區(qū)域的低頻限制到148.5 kHz。就車輛而言，150 kHz試驗(yàn)就足夠了。用于傳導(dǎo)騷擾和車輛充電模式測(cè)量的人工網(wǎng)絡(luò)見附錄E。存在脈沖噪聲的情況下判斷無(wú)線電通信降級(jí)的定性方法可參見附錄H。電動(dòng)和混合動(dòng)力車輛車內(nèi)屏蔽的高壓電源系統(tǒng)的試驗(yàn)方法見附錄I。零部件試驗(yàn)用ALSE的性能確認(rèn)方法可參見附錄J。

GB/T 20716.1-2006道路車輛 牽引車和掛車之間的電連接器 第1部分:24V標(biāo)稱電壓車輛的制動(dòng)系統(tǒng)和行走系的連接

本部分規(guī)定了標(biāo)稱電壓為24V的牽引車和掛車之間制動(dòng)系統(tǒng)和行走系的電連接器的尺寸特性、接點(diǎn)分布、試驗(yàn)和要求。還規(guī)定了當(dāng)連接器斷開時(shí)用于接受和儲(chǔ)存插頭的存放插座。

GB/T 20716.2-2006道路車輛牽引車和掛車之間的電連接器 第2部分:12V 標(biāo)稱電壓車輛的制動(dòng)系統(tǒng)和行走系的連接

本部分規(guī)定了標(biāo)稱電壓為12V的牽引車和掛車之間制動(dòng)系統(tǒng)和行走系的電連接器的尺寸特性、接點(diǎn)分布、試驗(yàn)和要求。還規(guī)定了當(dāng)連接器斷開時(shí)用于接受和儲(chǔ)存插頭的存放插座。

GB/T 20717-2006道路車輛 牽引車和掛車之間的電連接器 24V15芯型

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了15芯電連接器的尺寸、接點(diǎn)分布、試驗(yàn)及要求，該連接器用于標(biāo)稱電壓為24V的牽引車及其掛車之間除制動(dòng)系統(tǒng)和行駛系外的其他設(shè)備的電氣連接，還進(jìn)一步規(guī)定了當(dāng)連接器斷開時(shí)用于接收和存儲(chǔ)插頭的存放插座以及7芯和15芯連接器之間的轉(zhuǎn)換裝置。

GB/T 25086-2010道路車輛 牽引車和掛車之間的電連接器 12V7芯輔助型（12S）

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了標(biāo)稱電壓為12V的牽引車(轎車或輕型商用車)和掛車之間7芯12S型電連接器的尺寸、特性要求、接點(diǎn)分布等。12S連接器在準(zhǔn)備用于超過7芯要求情況下和GB/T 5053.2的12N連接器一起使用。本標(biāo)準(zhǔn)適用于牽引車和掛車之間7芯12S型電連接器。

GB/T 25088-2010道路車輛 牽引車和掛車之間的電連接器 24V7芯輔助型（24S）

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了標(biāo)稱電壓為24V的牽引車和掛車之間7芯24V型電連接器的尺寸、特性要求、接點(diǎn)分布等。24S連接器在準(zhǔn)備用于超過7芯要求情況下和GB/T 5053.1的24N連接器一起使用。本標(biāo)準(zhǔn)適用于牽引車和掛車之間7芯24V型電連接器。

GB/T 20718-2006道路車輛 牽引車和掛車之間的電連接器 12V13芯型

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了牽引車和掛車之間12V標(biāo)稱電壓的13芯連接器的尺寸、接點(diǎn)分布、試驗(yàn)和性能要求，還規(guī)定了當(dāng)連接器斷開時(shí)，用于接收和存儲(chǔ)插頭的存放插座。

GB/T 5054.3-2006道路車輛多芯電纜線 第3部分:無(wú)屏蔽護(hù)套低壓電纜線的結(jié)構(gòu)、尺寸和標(biāo)記

本部分規(guī)定了無(wú)屏蔽護(hù)套低壓電纜線的結(jié)構(gòu)、尺寸和標(biāo)記，該電纜線用于牽引車和掛車之間的電連接，其溫度適用范圍為-40℃～85℃。

QC/T 912-2013半掛牽引車與半掛車匹配技術(shù)要求

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了從事道路貨物運(yùn)輸?shù)陌霋鞝恳嚭桶霋燔囓囆推ヅ涞募夹g(shù)要求,包括一般要求和機(jī)械連接、電氣連接、結(jié)構(gòu)安全、動(dòng)力性能和節(jié)能環(huán)保等專項(xiàng)要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于半掛牽引車與半掛車組成汽車列車時(shí)的匹配。

DL/T 1399.1-2014電力試驗(yàn)/檢測(cè)車.第1部分:通用技術(shù)條件

本部分規(guī)定了電力試驗(yàn)/檢測(cè)車的分類、型號(hào)命名規(guī)則、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、隨車技術(shù)文件、運(yùn)輸和儲(chǔ)存等要求。本部分適用于各種電力試驗(yàn)/檢測(cè)車的制造、改裝和驗(yàn)收。

ISO 4141-1-2019道路車輛. 多芯連接電纜. 第1部分: 基本性能鎧裝電纜的試驗(yàn)方法和要求

This document specifies the test methods and requirements of basic performance multi-core sheathed cables for the connection of towing and towed vehicles, suitable for a temperature range of class A and class B defined in ISO 6722-1:2011, Table 1.

ISO 4141-2-2019道路車輛. 多芯連接電纜. 第2部分: 高性能鎧裝電纜的試驗(yàn)方法和要求

This document specifies the test methods and requirements for high performance sheathed multi-core cables for the connection of towing and towed vehicles, suitable for a temperature range of class A and class B, defined in ISO 6722-1:2011, Table 1.

ISO 4141-3-2019道路車輛. 多芯連接電纜. 第3部分: 非屏蔽鎧裝低壓電纜的結(jié)構(gòu)、尺寸和標(biāo)記

This document specifies the construction, dimensions and marking of unscreened sheathed low-voltage multi-core cables for the connection of towing and towed vehicles, suitable for temperature range of class A and class B defined in ISO 6722-1:2011, Table 1.

ISO 4141-4-2009道路車輛.多芯連接電纜.第4部分:盤繞電纜組件的試驗(yàn)方法和要求

This part of ISO 4141 specifies test method and performance\nrequirements for electrical coiled cable assemblies for the\nconnection of towing and towed road vehicles equipped with nominal\n12 V or 24 V systems.

GSO ISO 4141-1-2013道路車輛多芯連接電纜第1部分：鎧裝電纜基本性能試驗(yàn)方法和要求

specifies the test methods and requirements of basic performance multi-core sheathed cables for the connection of towing and towed vehicles, suitable for a temperature range of –40 °C to +85 °C.