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本標準確立了起重機總體、結(jié)構(gòu)、機械、電氣與安全等部分設(shè)計應(yīng)共同遵守的必要準則,規(guī)定了設(shè)計、計算要求和方法,并可作為對設(shè)計進行分析和評價的技術(shù)依據(jù)。本標準適用于橋架型起重機、臂架型起重機和纜索型起重機,但不涉及上述起重機設(shè)計的特殊問題。本標準也可供其他起重機參照使用。
GB/T 6075的本部分規(guī)定了機器現(xiàn)場振動烈度的評價,適用于所有主軸承箱體或軸承座在軸的徑向(即橫向)和推力軸承的軸向測量的寬帶振動。它們包括:——正常穩(wěn)態(tài)運行工況下的振動;——瞬態(tài)變化(包括升速或降速、初始加負荷和負荷變化)時其他(非穩(wěn)態(tài))工況期間的振動;——在正常穩(wěn)態(tài)運行期間發(fā)生的振動變化。本部分適用于額定轉(zhuǎn)速1500r/min、1800r/min、3000r/min或3600r/min,輸出功率大于50MW的陸地安裝的汽輪機和發(fā)電機,也適用于直接與燃氣輪機聯(lián)接的汽輪機和(或)發(fā)電機(例如聯(lián)合循環(huán)應(yīng)用)。在這些情況下,本部分的準則僅適用于汽輪機和發(fā)電機(包括同步離合器)。ISO 7919-4和ISO 10816-4適用于燃氣輪機振動的評價。本部分的這些評價準則不適用于在發(fā)電機定子鐵芯和外殼上的2倍頻的電磁激勵振動。本部分所規(guī)定的數(shù)值不準備作為評價振動烈度的唯一依據(jù)。對于大型汽輪機和發(fā)電機,通常也用旋轉(zhuǎn)軸的振動來評價。對這些振動測量的要求見GB/T 11348.1和GB/T 11348.2。
GB/T 6075的本部分規(guī)定了機器現(xiàn)場振動烈度的評價,適用于所有主軸承箱體或軸承座在軸的徑向(即橫向)和推力軸承的軸向測量的寬帶振動。它們包括:——正常穩(wěn)態(tài)運行工況下的振動;——瞬態(tài)變化(包括升速或降速、初始加負荷和負荷變化)時其他(非穩(wěn)態(tài))工況期間的振動;——在正常穩(wěn)態(tài)運行期間發(fā)生的振動變化。本部分適用于正常工作轉(zhuǎn)速范圍在3 000 r/min~30 000 r/min,輸出功率大于3 MW,具有滑動軸承的發(fā)電以及機械驅(qū)動用重型燃氣輪機組,包括直接或通過齒輪箱連接著旋轉(zhuǎn)設(shè)備的燃氣輪機。在一些情況下,本部分不適用于評價燃氣輪機所連接著的其他設(shè)備的振動。本部分不適用于以下各項設(shè)備的振動:a) 航空派生型燃氣輪機(包括與航空派生型燃氣輪機動力特性類似的燃氣輪機);b) 輸出功率小于或等于3 MW的燃氣輪機(參見ISO 10816-3);c) 燃機驅(qū)動泵(參見ISO 10816-7);d) 和(或)燃氣輪機相連的輸出功率小于或等于50 MW的蒸汽輪機和發(fā)電機(參見ISO 10816-3);e) 和(或)燃氣輪機相連的輸出功率大于50 MW的蒸汽輪機和發(fā)電機(參見ISO 10816-2);f) 連接燃氣輪機與蒸汽輪機或發(fā)電機的同步離合器(參見ISO 10816-2);g) 驅(qū)動的壓縮機(參見ISO 10816-3);h) 齒輪箱;i) 滾動軸承。本部分適用于以上所列設(shè)備之外的其他驅(qū)動裝置。本部分適用于通過齒輪箱相連的其他機器,但不用作對齒輪的振動條件進行評價。對齒輪振動的評價需要特殊的技術(shù)要求,超出了本部分的范圍。本部分所規(guī)定的數(shù)值并不是評價振動烈度的唯一依據(jù)。對于燃氣輪機組,通常也用旋轉(zhuǎn)軸的振動來評價。對這些振動測量的要求參見ISO 7919-1和ISO 7919-4。
本標準規(guī)定了機動車的整車及主要總成、安全防護裝置等有關(guān)運行安全的基本技術(shù)要求,以及消防車、救護車、工程救險車和警車及殘疾人專用汽車的附加要求。本標準適用于在我國道路上行駛的所有機動車,但不適用于有軌電車及并非為在道路上行駛和使用而設(shè)計和制造、主要用于封閉道路和場所作業(yè)施工的輪式專用機械車。
本標準規(guī)定了海上船舶通話聯(lián)絡(luò)所使用的通話程序、船舶對外和對內(nèi)用語。 本標準適用于海上航行、停泊和作業(yè)的一切船舶、設(shè)施以及有關(guān)的港口和搜救部門等。
本標準規(guī)定了乘員艙內(nèi)部構(gòu)件、操縱件、頂蓋或活動頂蓋、座椅靠背和座椅后部零件在凸出物方面的要求,以及車窗、天窗和隔斷系統(tǒng)的電操作要求。本標準適用于M<下標1>類汽車。
本標準規(guī)定了客運架空索道的設(shè)計、制造、安裝、檢驗、使用與管理等方面基本的安全要求。本標準適用于往復(fù)式客運架空索道和循環(huán)式客運架空索道。本標準不適用于貨運索道、地面纜車、拖牽索道、非公用客運索道以及礦山井下用途的通勤索道。
本標準規(guī)定了圖書館與信息服務(wù)領(lǐng)域收集和報告統(tǒng)計數(shù)據(jù)的規(guī)則,主要用于:-提供報告;-確保不同間統(tǒng)計方法的一致性;-鼓勵利用統(tǒng)計數(shù)據(jù)促進圖書館管理和信息服務(wù)工作;-提供符合標準ISO 11620所要求的數(shù)據(jù)。
本標準規(guī)定了核電廠主控制室設(shè)計原則、主控制室功能設(shè)計方法及功能設(shè)計和人員配備的要求等,還規(guī)定了驗證與確認控制室功能設(shè)計的程序。本標準適用于核電廠主控制室的設(shè)計。本標準不適用于專用的或無人值守的控制點,如:主控制室外的停堆操作點、放射性廢物處理設(shè)施、應(yīng)急響應(yīng)設(shè)施等,也不適用于詳細的設(shè)備設(shè)計。
本標準規(guī)定了建立感官分析實驗室的一般條件,實驗室區(qū)域(檢驗區(qū)、準備區(qū)和辦公室等)的布局,以及不同區(qū)域的建設(shè)要求和應(yīng)達到的效果。雖然許多基本原理是類似的,但本標準未涉及產(chǎn)品檢驗中的專項檢查或企業(yè)內(nèi)部品質(zhì)控制等對檢驗設(shè)施的要求。
本標準規(guī)定了重型車用汽油發(fā)動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法、車載診斷(OBD)系統(tǒng)的技術(shù)要求及試驗方法。本標準適用于設(shè)計車速大于25km/h的M<下標 2>、M<下標 3>、N<下標 2>和N<下標 3>類及總質(zhì)量大于3500kg的M<下標 1>類機動車裝用的汽油發(fā)動機及其車輛的型式核準、生產(chǎn)一致性檢查和在用車/發(fā)動機符合性檢查。若裝備汽油發(fā)動機的M<下標 2>類車輛已按GB 18352.3-2005的規(guī)定進行了型式核準,則該車型發(fā)動機可不按本標準進行型式核準。
本標準規(guī)定了漢字鍵盤輸入用通用詞語。 本標準適用于漢字鍵盤輸入、方案優(yōu)化和評測。中文信息處理的其他領(lǐng)域也可參照執(zhí)行。
本標準規(guī)定了特殊制作或一般可得到的康復(fù)輔助器具的分類。本分類包括那些需要他人幫助操作的康復(fù)輔助器具。下列術(shù)語不在本標準之內(nèi):——康復(fù)輔助器具的安裝所用的術(shù)語;——由本標準分類中的單個康復(fù)輔助器具組合的解決辦法;——藥品;——專用于保健的康復(fù)輔助器具和設(shè)備;——非技術(shù)解決辦法,比如他人輔助、導盲犬、唇讀法;——植入器;——財政支持。
本標準規(guī)定了游樂園(場)的相關(guān)術(shù)語和定義、規(guī)定了游樂園(場)的設(shè)施管理、安全管理、服務(wù)質(zhì)量和環(huán)境衛(wèi)生等方面的要求。本標準適用于設(shè)有游樂設(shè)施的主題公園和各類游樂園(場)。
GB/T 18029的本部分規(guī)定了輪椅車的設(shè)計要求、性能要求和相關(guān)的測試方法,還規(guī)定了對于輪椅車標識、售前文件、使用說明和警告信息等內(nèi)容。這些規(guī)定適用于基礎(chǔ)框架和座椅系統(tǒng)構(gòu)成的整體輪椅車,也適用于配有附加組件(設(shè)計用于滿足一項或多項要求)的輪椅車。本部分適用于所有手動和動力輪椅車,包括代步車,其除了用于輪式移動的基本功能外,還常被用來作為機動車的前向座椅,乘坐者可以是體重等于或大于22 kg的兒童或成人。
本標準規(guī)定了裝用點燃式發(fā)動機的輕型汽車,在常溫和低溫下排氣污染物、雙怠速排氣污染物、曲軸箱污染物、蒸發(fā)污染物的排放限值及測量方法,污染控制裝置耐久性、車載診斷(OBD)系統(tǒng)(簡稱OBD系統(tǒng))的技術(shù)要求及測量方法。本標準規(guī)定了裝用壓燃式發(fā)動機的輕型汽車,在常溫下排氣污染物、自由加速煙度的排放限值及測量方法,污染控制裝置耐久性、OBD系統(tǒng)的技術(shù)要求及測量方法。本標準規(guī)定了輕型汽車型式核準的要求,生產(chǎn)一致性和在用符合性的檢查與判定方法。本標準也規(guī)定了燃用液化石油氣(LPG)或天然氣(NG)輕型汽車的特殊要求。本標準也規(guī)定了作為獨立技術(shù)總成、擬安裝在輕型汽車上的替代用污染控制裝置,在污染物排放方面的型式核準規(guī)程。本標準也規(guī)定了排氣后處理系統(tǒng)使用反應(yīng)劑的汽車的技術(shù)要求,以及裝有周期性再生系統(tǒng)汽車的排放試驗規(guī)程。本標準適用于以點燃式發(fā)動機或壓燃式發(fā)動機為動力、大設(shè)計車速大于或等于50km/h的輕型汽車(包括混合動力電動汽車)。在制造廠的要求下,大總質(zhì)量超過3 500 kg但基準質(zhì)量不超過2 610 kg的M<下標1>、M<下標2>和N<下標2>類汽車可按本標準進行型式核準;對已獲得本標準型式核準的車型,在滿足相應(yīng)要求時可擴展至基準質(zhì)量不超過2 840 kg的M<下標1>、M<下標2>、N<下標1>和N<下標2>類汽車。本標準不適用于已根據(jù)GB 17691-2005的規(guī)定獲得第V階段型式核準的汽車。
本標準規(guī)定了客運地面纜車的設(shè)計、制造、安裝、運行等方面的安全要求。本標準適用于營業(yè)性客運地面纜車。本標準不適用于非營業(yè)性地面纜車以及碼頭、礦山、井下用途的通勤纜車。
本標準規(guī)定了農(nóng)業(yè)、林業(yè)拖拉機防護裝置的靜態(tài)試驗方法和驗收技術(shù)條件。本標準適用于拖拉機不帶配重質(zhì)量不小于600 kg、質(zhì)量比不超過1.75、后輪小輪距大于1 150 mm、至少有兩根軸的配充氣輪胎的輪式拖拉機或履帶拖拉機。本標準不適用于下列各類型的拖拉機:割草機、葡萄園用窄輪距拖拉機、用于頂部空間有限的建筑物或果園內(nèi)的低輪廓拖拉機、高架式(高地隙)拖拉機和某些特殊的林業(yè)機械(如集材拖拉機)。
本標準依據(jù)GB 17859-1999的五個安全保護等級的劃分,規(guī)定了信息系統(tǒng)安全所需要的各個安全等級的管理要求。 本標準適用于按等級劃要求進行的信息系統(tǒng)安全的管理。
GB/T 20851的本部分規(guī)定了用于電子收費專用短程通信設(shè)備的應(yīng)用總則、關(guān)鍵設(shè)備總體技術(shù)要求、OBE數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、應(yīng)用接口和應(yīng)用安全、交易流程。本部分適用于公路和城市道路電子收費系統(tǒng),自動車輛識別、車輛出入管理等領(lǐng)域可參照使用。