交流傳動機車受電弓檢測

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GB/T 3317-2006電力機車通用技術條件

本標準規(guī)定了電力機車的通用技術條件、驗收規(guī)則、標志與質(zhì)量保證等。 本標準適用于軌距1435mm、單相交流50Hz25kV的干線電力機車（以下簡稱機車）。 與本標準類似的由旋轉(zhuǎn)電動機提供動力的機車 可參考使用。

GB/T 3318-2006電力機車制成后投入使用前的試驗方法

本標準規(guī)定了電力機車制成后投入使用前的試驗方法。 本標準適用于軌距1435mm，單相交流50Hz、25kV干線電力網(wǎng)機車（以下簡稱機車）。本標準未作規(guī)定的其他類似的機車也可參照采用。

GB 4387-2008工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運輸安全規(guī)程

本標準規(guī)定了工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運輸所必須遵守的安全要求，規(guī)定了工業(yè)企業(yè)鐵路道口的分級、道口的設置、道口安全設施的配備和看守、道口信號和標志等要求。本標準適用于工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運輸，礦山和物資倉庫的鐵路和道路運輸亦可參照使用，不適用于林場、建筑工地以及鐵道、交通、公安部門管轄的鐵路和道路運輸。本標準適用于工業(yè)企業(yè)標準軌距鐵路道口，不適用于礦山、林區(qū)、鐵路、地方鐵路的鐵路道口。

GB/T 7928-2003地鐵車輛通用技術條件

本標準規(guī)定了地鐵車輛的使用條件、車輛類型、技術要求、安全設施、試驗與驗收、標志、運輸與保證期限等方面內(nèi)容。 本標準適用于地鐵車輛（以下簡稱車輛）。

GB/T 14894-2005城市軌道交通車輛 組裝后的檢查與試驗規(guī)則

本標準規(guī)定了由車輪支持和導向的城市軌道交通車輛（以下簡稱車輛）制成后的投入使用前的檢查與試驗規(guī)則。這些車輛由其內(nèi)部控制的旋轉(zhuǎn)電動機或直線電動機提供動力。 該試驗方法適用于下列車輛： ——由外部直流電源供電的交流傳動車輛； ——帶司機室拖車或中間車輛，這種車輛沒有安裝動力設備或牽引電動機，但其設計與同一列車中動車相類似，并且裝有一些與安裝在動車上的電氣和/或氣動設備相連接的同類設備。 本標準的目的在于車輛組裝完成后投入使用前，通過檢查與試驗驗證達到下列要求： 車輛型式試驗的結(jié)果與用戶和制造商雙方簽訂的合同相符合； 每輛通過例行試驗的車輛與型式試驗驗證的設計標準相符合。 本標準不包括用以驗證耐久性或可靠性的試驗項目。

GB/T 20908-2007城市軌道交通接觸網(wǎng)檢測車通用技術條件

本標準規(guī)定了城市軌道交通線路用接觸網(wǎng)檢測車（以下簡稱“檢測車”）的使用條件、技術要求、試驗和驗收、備品備件與質(zhì)量保證等。 本標準適用于采用標稱電壓為DC 750V或DC l500V，接觸網(wǎng)供電，走行軌回流的城市軌道交通線路用接觸網(wǎng)檢測車。

GB/T 21413.1-2018軌道交通 機車車輛電氣設備 第1部分:一般使用條件和通用規(guī)則

GB/T 21413的本部分規(guī)定了軌道交通機車車輛主電路、輔助電路、控制電路和指示電路上電氣設備的一般使用條件和要求。本部分目的在于盡可能規(guī)范機車車輛電氣設備中具有共性的規(guī)則和要求，以達到對設備要求和試驗的一致性，從而避免按不同的標準進行試驗。本部分涉及了所有與正常使用條件下預期環(huán)境條件、結(jié)構(gòu)、性能及相應的一般性試驗相關的要求，以及受到廣泛關注和應用的特殊領域如溫升、介電特性等。當本部分與相關產(chǎn)品標準的某些要求不一致時，優(yōu)先考慮產(chǎn)品標準的要求。

GB/T 23431-2009城市輕軌交通鉸接車輛通用技術條件

本標準規(guī)定了輕軌交通鉸接車輛的使用條件、車輛類型、技術要求、安全設施、試驗與驗收、標志、運輸與保證期限等方面內(nèi)容。本標準適用在地面、隧道或高架橋上運行的鉸接式輕軌交通車輛（以下簡稱車輛）。

GB/T 24338.1-2018軌道交通 電磁兼容 第1部分:總則

GB/T 24338的本部分規(guī)定了GB/T 24338其他部分的結(jié)構(gòu)和內(nèi)容。本部分規(guī)定了適用于整個標準的性能判據(jù)，第5章給出了電磁兼容管理相關信息。僅用本部分不足以判斷是否符合電磁兼容規(guī)范的基本要求，還需結(jié)合GB/T 24338的其他部分加以考慮。附錄A給出了對電磁兼容性行為有影響的軌道系統(tǒng)的特點。本部分不包括下列現(xiàn)象：核電磁脈沖、異常工作狀態(tài)和直接雷擊的感應影響。本部分規(guī)定的發(fā)射限值不適用于軌道系統(tǒng)內(nèi)的有意發(fā)射裝置。本部分沒有涵蓋安全要求。本部分沒有考慮非電離輻射和醫(yī)療輔助設施的生物影響(如起博器)。

GB/T 24338.3-2018軌道交通 電磁兼容 第3-1部分:機車車輛 列車和整車

GB/T 24338的本部分規(guī)定了所有類型機車車輛(包括牽引車輛、拖車和城市街道使用的城市車輛)的發(fā)射與抗擾度要求。本部分適用的頻率范圍為0 GHz~400 GHz。沒有限值要求的頻段不需要進行測試。本部分的設備范圍以機車車輛以及每個能量接口(輸入和輸出)為界限：對于機車、列車、有軌電車等的界限到受流器(受電弓、受電靴)為止，對于拖車，到AC或DC輔助電源連接器為止。由于受流器是牽引車輛的一部分，因而不可能完全排除受到供電線路接口的影響。慢速試驗可使這些影響小化。本部分規(guī)定了機車車輛對外界的發(fā)射限值。有關軌道系統(tǒng)其他兼容性要求在EMC計劃中確認，例如GB/T 28807中的規(guī)定。安裝于機車車輛的所有設備應能滿足GB/T 24338.4的基本要求。在例外情況下，設備滿足其他EMC標準，但沒有資料能夠證明滿足GB/T 24338.4的要求時，需將該設備安裝于車輛系統(tǒng)后進行適當?shù)腅MC試驗和/或EMC分析和試驗，以確定該設備與GB/T 24338.4要求的差異。軌道系統(tǒng)作為一個整體的電磁干擾的處理見GB/T 24338.2。本部分的具體規(guī)定應與GB/T 24338.1的通用規(guī)定一起使用。

GB/T 28027-2011軌道交通.供電系統(tǒng)和機車車輛運行匹配

本標準制定機車車輛對設備的接受要求，主要涉及以下幾方面：—供電系統(tǒng)和牽引單元之間保護原則的協(xié)調(diào)，特別是短路故障的識別；—線路的安裝功率與列車的需求功率之間的協(xié)調(diào)；—牽引單元再生制動和供電系統(tǒng)接受能力之間的協(xié)調(diào)；—諧波特性的協(xié)調(diào)。本標準提出了牽引單元和地面裝置之間的供電接口定義和供電質(zhì)量要求。本標準在\"供電系統(tǒng)\"的框架內(nèi)，規(guī)定了機車車輛和用于牽引的電力地面裝置之間的接口。受電弓與接觸網(wǎng)之間的相互影響;受電弓與\"控制-命令\"（尤其是信號）子系統(tǒng)的相互影響不在本標準的范圍內(nèi)。要求按以下線路類別分述： —干線鐵路； —城市軌道交通。 本標準不適用于基礎設施管理部門已經(jīng)接收的機車車輛。但是在新的設施條件下，基礎設施管理部門可以通過制定一個協(xié)定來認可既有的機車車輛。

GB/T 37532-2019城市軌道交通市域快線120 km/h~160 km/h車輛通用技術條件

本標準規(guī)定了城市軌道交通市域快線120 km/h~160 km/h車輛的使用條件、車輛類型、一般規(guī)定、車輛型式與列車編組、車體及內(nèi)裝設備、轉(zhuǎn)向架、電氣牽引系統(tǒng)、輔助電源系統(tǒng)、列車網(wǎng)絡控制系統(tǒng)、制動和供風系統(tǒng)、空氣調(diào)節(jié)及采暖系統(tǒng)、列車廣播與乘客信息系統(tǒng)、列車車地通訊、安全設施、電磁兼容性、檢驗與驗收、標志、運輸與質(zhì)量保證期限等。本標準適用于城市軌道交通市域快線120 km/h~160 km/h新設計、制造的車輛(以下簡稱市域快線車輛)。

GB 50012-2012Ⅲ、Ⅳ級鐵路設計規(guī)范

本規(guī)范適用于新建、改建Ⅲ、Ⅳ級標準軌距鐵路的設計。

GB/T 50262-2013鐵路工程基本術語標準

本標準適用于鐵路工程的規(guī)劃、勘察、設計、施工及驗收等。

GB/T 50299-2018地下鐵道工程施工質(zhì)量驗收標準

本標準適用于新建、擴建、改建地下鐵道工程的施工質(zhì)量驗收。

GB 50641-2010有色金屬礦山井巷安裝工程施工規(guī)范

本規(guī)范適用于有色金屬礦山井巷安裝工程的施工。

GB 50915-2013有色金屬礦山井巷工程設計規(guī)范

本規(guī)范適用于有色金屬礦山井巷工程的設計。

GB 50961-2014有色金屬礦山井巷安裝工程質(zhì)量驗收規(guī)范

本規(guī)范適用于有色金屬礦山井巷安裝工程的質(zhì)量驗收。

MT/T 1064-2008礦用窄軌架線式工礦電機車技術條件

本標準規(guī)定了礦用窄軌架線式工礦電機車（簡稱電機車）的要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝、運輸和貯存。本標準適用于礦用窄軌架線式工礦電機車。