列車和整車檢測(cè)

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GB/T 24338.1-2018軌道交通 電磁兼容 第1部分:總則

GB/T 24338的本部分規(guī)定了GB/T 24338其他部分的結(jié)構(gòu)和內(nèi)容。本部分規(guī)定了適用于整個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的性能判據(jù)，第5章給出了電磁兼容管理相關(guān)信息。僅用本部分不足以判斷是否符合電磁兼容規(guī)范的基本要求，還需結(jié)合GB/T 24338的其他部分加以考慮。附錄A給出了對(duì)電磁兼容性行為有影響的軌道系統(tǒng)的特點(diǎn)。本部分不包括下列現(xiàn)象：核電磁脈沖、異常工作狀態(tài)和直接雷擊的感應(yīng)影響。本部分規(guī)定的發(fā)射限值不適用于軌道系統(tǒng)內(nèi)的有意發(fā)射裝置。本部分沒有涵蓋安全要求。本部分沒有考慮非電離輻射和醫(yī)療輔助設(shè)施的生物影響(如起博器)。

GB/T 24338.2-2018軌道交通 電磁兼容 第2部分:整個(gè)軌道系統(tǒng)對(duì)外界的發(fā)射

GB/T 24338的本部分規(guī)定了整個(gè)軌道系統(tǒng)(包括城市軌道交通系統(tǒng))對(duì)外界發(fā)射(簡(jiǎn)稱“系統(tǒng)發(fā)射”)的限值和測(cè)量方法。本部分適用于整個(gè)軌道系統(tǒng)但不包括整個(gè)深入地下且發(fā)射不影響地面的軌道系統(tǒng)。本部分的具體規(guī)定與GB/T 24338.1的通用規(guī)定一起使用。

GB/T 24338.3-2018軌道交通 電磁兼容 第3-1部分:機(jī)車車輛 列車和整車

GB/T 24338的本部分規(guī)定了所有類型機(jī)車車輛(包括牽引車輛、拖車和城市街道使用的城市車輛)的發(fā)射與抗擾度要求。本部分適用的頻率范圍為0 GHz~400 GHz。沒有限值要求的頻段不需要進(jìn)行測(cè)試。本部分的設(shè)備范圍以機(jī)車車輛以及每個(gè)能量接口(輸入和輸出)為界限：對(duì)于機(jī)車、列車、有軌電車等的界限到受流器(受電弓、受電靴)為止，對(duì)于拖車，到AC或DC輔助電源連接器為止。由于受流器是牽引車輛的一部分，因而不可能完全排除受到供電線路接口的影響。慢速試驗(yàn)可使這些影響小化。本部分規(guī)定了機(jī)車車輛對(duì)外界的發(fā)射限值。有關(guān)軌道系統(tǒng)其他兼容性要求在EMC計(jì)劃中確認(rèn)，例如GB/T 28807中的規(guī)定。安裝于機(jī)車車輛的所有設(shè)備應(yīng)能滿足GB/T 24338.4的基本要求。在例外情況下，設(shè)備滿足其他EMC標(biāo)準(zhǔn)，但沒有資料能夠證明滿足GB/T 24338.4的要求時(shí)，需將該設(shè)備安裝于車輛系統(tǒng)后進(jìn)行適當(dāng)?shù)腅MC試驗(yàn)和/或EMC分析和試驗(yàn)，以確定該設(shè)備與GB/T 24338.4要求的差異。軌道系統(tǒng)作為一個(gè)整體的電磁干擾的處理見GB/T 24338.2。本部分的具體規(guī)定應(yīng)與GB/T 24338.1的通用規(guī)定一起使用。

GB/T 24338.4-2018軌道交通 電磁兼容 第3-2部分:機(jī)車車輛 設(shè)備

GB/T 24338的本部分規(guī)定了軌道機(jī)車車輛電氣和電子設(shè)備電磁兼容性的發(fā)射與抗擾度要求。本部分適用于機(jī)車車輛車載設(shè)備。本部分考慮的頻率范圍為0 GHz~400 GHz。沒有限值要求的頻段不需要進(jìn)行測(cè)試。所用的試驗(yàn)方法與特殊設(shè)備、結(jié)構(gòu)、端口、技術(shù)及其工作條件有關(guān)。本部分考慮到了軌道機(jī)車車輛的內(nèi)部環(huán)境和軌道的外部環(huán)境，以及其他裝備對(duì)設(shè)備的干擾，例如手提式無線電發(fā)射裝置。本部分規(guī)定的輻射發(fā)射要求不適用于ITU定義的無線發(fā)射機(jī)的有意發(fā)射?？箶_度的限值不適用無線設(shè)備EMC相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的除外頻段。本部分不適用于啟動(dòng)或停止設(shè)備時(shí)的瞬態(tài)發(fā)射。所選擇的發(fā)射要求應(yīng)確保軌道機(jī)車車輛上設(shè)備正常工作所產(chǎn)生的騷擾不超過妨害其他設(shè)備正常工作的水平。另外，所選擇的抗擾度要求應(yīng)能確保機(jī)車車輛設(shè)備抗擾度有足夠的嚴(yán)酷度。這些嚴(yán)酷度不包括可能性非常小的極端情況。與本部分不一致的特殊要求需特別指出。對(duì)每個(gè)端口的試驗(yàn)要求進(jìn)行了規(guī)定。本部分的具體規(guī)定應(yīng)與GB/T 24338.1的通用規(guī)定一起使用。

GB/T 24338.5-2018軌道交通 電磁兼容 第4部分:信號(hào)和通信設(shè)備的發(fā)射與抗擾度

GB/T 24338的本部分規(guī)定了軌道交通環(huán)境中信號(hào)和通信設(shè)備(簡(jiǎn)稱“設(shè)備”)的發(fā)射與抗擾度要求和性能判據(jù)。本部分適用于GB/T 24338.4包含的安裝在軌道交通環(huán)境中且正常工作的設(shè)備，以及與被測(cè)設(shè)備相連的通信信號(hào)數(shù)據(jù)線和電源線。車載信號(hào)和通信設(shè)備的發(fā)射與抗擾度要求由GB/T 24338.4規(guī)定，安裝于變電站內(nèi)及與變電站相連的信號(hào)和通信設(shè)備的發(fā)射和抗擾度要求由GB/T 24338.6規(guī)定。GB 17625.1或GB/T 17625.2范圍內(nèi)的設(shè)備的電磁兼容要求由GB 17625.1或GB/T 17625.2規(guī)定。設(shè)備的發(fā)射如果符合GB 17799.4規(guī)定的發(fā)射限值，只要任意直流電源端口的發(fā)射小于所規(guī)定的交流電源端口的發(fā)射限值，那么也將符合本部分的規(guī)定。本部分規(guī)定的抗擾度要求適用于：——關(guān)鍵設(shè)備，如聯(lián)鎖系統(tǒng)和信號(hào)控制系統(tǒng)；——3 m區(qū)域內(nèi)的設(shè)備；——10 m區(qū)域內(nèi)的設(shè)備且與3 m區(qū)域內(nèi)的設(shè)備有連接端口；——10 m區(qū)域內(nèi)的設(shè)備且連接有超過30 m的電纜。非上述范圍內(nèi)的設(shè)備應(yīng)符合GB/T 17799.2的規(guī)定。本部分對(duì)設(shè)備規(guī)定的抗擾度等級(jí)可以使得在大多數(shù)情況下，設(shè)備在軌道交通環(huán)境中能夠正常工作。當(dāng)設(shè)備直接暴露于干擾中，或與其相連的電纜接收騷擾源的射頻場(chǎng)或耦合騷擾源的干擾時(shí)，本部分規(guī)定的抗擾度等級(jí)為評(píng)估設(shè)備的性能給出了一般性的參考。如果端口用于無線通信目的的發(fā)射或接收(有意發(fā)射機(jī)如轉(zhuǎn)發(fā)系統(tǒng))，那么本部分中規(guī)定的輻射發(fā)射要求不適用于ITU定義的無線發(fā)射機(jī)的有意發(fā)射。抗擾度要求同樣不適用于有關(guān)無線電設(shè)備EMC標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的試驗(yàn)頻率范圍以外的頻段。本部分沒有規(guī)定設(shè)備故障時(shí)的電磁兼容要求，也不涉及人身安全相關(guān)的要求(如電擊防護(hù)、非安全操作、絕緣試驗(yàn)和介電試驗(yàn)等)。試驗(yàn)方法在第2章所列的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)中給出。本部分的具體規(guī)定與GB/T 24338.1的通用規(guī)定一起使用。

GB/T 24338.6-2018軌道交通 電磁兼容 第5部分:地面供電設(shè)備和系統(tǒng)的發(fā)射與抗擾度

GB/T 24338的本部分規(guī)定了軌道交通地面供電電子和電氣設(shè)備與系統(tǒng)，包括設(shè)備的供電電源，設(shè)備自身的保護(hù)控制電路，以及變電站、自耦變壓器、吸流變壓器、變電站開關(guān)柜和本地電氣開關(guān)等軌旁設(shè)備的電磁發(fā)射與抗擾度要求。本部分不適用于工作電壓為牽引供電電壓的濾波器(如用于諧波抑制或功率因數(shù)補(bǔ)償?shù)臑V波器)。通常濾波器需要獨(dú)立的外殼和接入規(guī)定。如果有電磁發(fā)射限值要求，將在電子設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定。本標(biāo)準(zhǔn)的限值也不適用于旨在產(chǎn)生有意發(fā)射的通信信號(hào)。本部分考慮的頻率范圍為0 GHz~400 GHz，沒有要求的頻段不需要進(jìn)行測(cè)試。本部分適用于軌道交通地面供電用電氣電子設(shè)備和系統(tǒng)，包括：——變電站內(nèi)對(duì)軌道交通系統(tǒng)供電的設(shè)備；——軌旁的控制和整流設(shè)備，包括用于功率因數(shù)補(bǔ)償裝置；——除受流器和相關(guān)的回流導(dǎo)體以外的軌道沿線供電接觸網(wǎng)，包括軌道交通系統(tǒng)內(nèi)用以轉(zhuǎn)換牽引電壓的變電站中的高壓供電系統(tǒng)；——軌旁的輔助電源設(shè)備，包括向貨運(yùn)編組站、檢修站和車站供電的電源；——與軌道牽引共用的其他非牽引供電電源。本部分給出的抗擾度要求適用于：——關(guān)鍵設(shè)備，如防護(hù)設(shè)備等；——與牽引電力導(dǎo)線相連的設(shè)備；——3 m區(qū)域內(nèi)的設(shè)備；——10 m區(qū)域內(nèi)的設(shè)備且與3 m區(qū)域內(nèi)的設(shè)備有連接端口；——10 m區(qū)域內(nèi)的設(shè)備且連接有超過30 m的電纜。使用于居民區(qū)、商業(yè)區(qū)和輕工業(yè)區(qū)環(huán)境的供電設(shè)備和系統(tǒng)，即使安裝于牽引變電所范圍內(nèi)，也應(yīng)符合其他相關(guān)的通用電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)。本部分的抗擾度要求不適用于無法按表1~表6進(jìn)行試驗(yàn)的電源設(shè)備。本部分的要求也適用于地面裝置。本部分的具體規(guī)定應(yīng)與GB/T 24338.1通用規(guī)定一起使用。

GB/T 25122.1-2018軌道交通 機(jī)車車輛用電力變流器 第1部分:特性和試驗(yàn)方法

GB/T 25122的本部分規(guī)定了機(jī)車車輛用電力變流器的術(shù)語和定義、使用條件、一般特性和檢驗(yàn)方法。本部分適用于為軌道交通機(jī)車車輛的牽引電路和輔助電路(動(dòng)力車輛、客車及拖車)供電的電力變流器。本部分也可應(yīng)用于其他牽引車輛(例如無軌電車等)的電力變流器。本部分適用于完整的變流器機(jī)組及其配置，包括：——半導(dǎo)體器件組件；——集成冷卻系統(tǒng)；——包括電感、電容、變壓器、電阻、接觸器、開關(guān)的集成組件；——半導(dǎo)體驅(qū)動(dòng)單元(semiconductor drive units簡(jiǎn)稱SDU)及相關(guān)傳感器；——保護(hù)電路。本部分包含了下列類型的供電電源：——交流接觸網(wǎng)；——直流接觸網(wǎng)；——車載電源(例如發(fā)電機(jī)、蓄電池以及其他電源)。本部分不適用于為半導(dǎo)體驅(qū)動(dòng)單元(SDU)提供電氣控制電源的變流器和為變流器工作相關(guān)的其他設(shè)備(如傳感器)供電的變流器。

GB/T 25890.8-2010軌道交通.地面裝置 直流開關(guān)設(shè)備 第7-2部分:直流牽引供電系統(tǒng)專用測(cè)量、控制和保護(hù)裝置 隔離電流變送器和其他電流測(cè)量設(shè)備

GB/T 25890的本部分規(guī)定了隔離電流變送器和其他用于軌道交通直流設(shè)施和地面裝置的電流測(cè)量設(shè)備的要求。變送器通常安裝在配電盤一次側(cè)設(shè)備的傳感器或鋼軌和二次側(cè)設(shè)備之間，為輸入和輸出提供電氣絕緣。

GB/T 25890.9-2010軌道交通.地面裝置 直流開關(guān)設(shè)備 第7-3部分:直流牽引供電系統(tǒng)專用測(cè)量、控制和保護(hù)裝置 隔離電壓變送器和其他電壓測(cè)量設(shè)備

GB/T 25890的本部分規(guī)定了隔離電流變送器和其他用于軌道交通直流設(shè)施和地面裝置的電壓測(cè)量設(shè)備的要求。變送器通常安裝在配電盤一次側(cè)設(shè)備的傳感器或鋼軌和二次側(cè)設(shè)備之間，為輸入和輸出提供電氣絕緣。

GB/T 32347.1-2015軌道交通 設(shè)備環(huán)境條件 第1部分:機(jī)車車輛設(shè)備

GB/T 32347的本部分規(guī)定了裝在機(jī)車車輛上的電氣、電動(dòng)機(jī)械和電子設(shè)備(含車載信號(hào)和通信設(shè)備)的環(huán)境條件參數(shù)，包括海拔、溫度、濕度、空氣運(yùn)動(dòng)、雨、雪和冰雹、冰、太陽輻射、雷電、污染、沖擊和振動(dòng)、電磁環(huán)境和供電系統(tǒng)的特性。本部分還規(guī)定了：--機(jī)車車輛與其環(huán)境的接口條件；--機(jī)車車輛設(shè)備(尤其是機(jī)車車輛主系統(tǒng))的通用環(huán)境規(guī)則。本部分給出了通用指南，以便投標(biāo)評(píng)估時(shí)減少失誤。所定義的環(huán)境條件可認(rèn)為是正常運(yùn)行條件，對(duì)偶然的更為嚴(yán)酷的條件可另行規(guī)定。器件周圍的局部氣候條件可在相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，或以特殊要求來規(guī)定。本部分不適用于起重機(jī)、礦用車輛和纜車。本部分未考慮旅客對(duì)設(shè)備和設(shè)備對(duì)旅客的影響。

GB/T 32350.1-2015軌道交通 絕緣配合 第1部分:基本要求 電工電子設(shè)備的電氣間隙和爬電距離

GB/T 32350的本部分規(guī)定了軌道交通應(yīng)用中的絕緣配合，適用于海拔1 400 m及以下(標(biāo)稱電壓交流1 000 V、直流1 500 V以上的高壓電工電子設(shè)備)或海拔2 000 m及以下(低壓電工電子設(shè)備)的信號(hào)設(shè)備、機(jī)車車輛設(shè)備及相關(guān)地面設(shè)備。絕緣配合是設(shè)備之間及設(shè)備內(nèi)部各部件之間絕緣的選擇、尺寸確定和相互關(guān)系，在確定絕緣尺寸時(shí)考慮電氣應(yīng)力和環(huán)境條件，當(dāng)電氣應(yīng)力和環(huán)境條件相同時(shí)，所確定的絕緣尺寸也相同。絕緣配合的目的是避免不必要的過大的絕緣尺寸。本部分規(guī)定了：--設(shè)備的電氣間隙和爬電距離要求；--絕緣配合試驗(yàn)的一般要求。上述術(shù)語“設(shè)備”指3.3所定義的“部分”，它可適用于系統(tǒng)、子系統(tǒng)、設(shè)備、設(shè)備的一部分，或者是等電位線的一種物理實(shí)現(xiàn)。本部分不涉及：--通過固體或液體的絕緣距離；--通過除空氣之外的其他氣體的絕緣距離；--通過非標(biāo)準(zhǔn)氣壓下的空氣的絕緣距離；--在極端條件下使用的設(shè)備。本部分是產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。然而，由于安全性和可靠性原因，如信號(hào)設(shè)備；或由于產(chǎn)品本身特殊的操作環(huán)境，如架空線已有標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)定(如IEC 60913)，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)可作調(diào)整以滿足不同的要求。本部分規(guī)定了設(shè)備的介電試驗(yàn)(型式試驗(yàn)或例行試驗(yàn))，見附錄B。

GB/T 32590.1-2016軌道交通 城市軌道交通運(yùn)輸管理和指令/控制系統(tǒng) 第1部分:系統(tǒng)原理和基本概念

GB/T 32590的本部分規(guī)定了城市軌道交通運(yùn)輸管理和指令/控制系統(tǒng)(UGTMS)的基本概念、系統(tǒng)定義、基本原理和主要的功能要求。本部分適用于城市軌道交通運(yùn)輸管理和指令/控制系統(tǒng)。

GB/T 32593-2016軌道交通 地面裝置 變電所用電力電子變流器

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了采用可控或非可控電力閥、提供牽引電力的地面供電裝置的技術(shù)要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于器件受控于電流、電壓或光的裝置，并假設(shè)其中非雙穩(wěn)態(tài)器件采用開關(guān)模式工作。本標(biāo)準(zhǔn)適用于鐵路和有導(dǎo)向的大運(yùn)輸量的系統(tǒng)(例如，有軌電車、輕軌系統(tǒng)、高架鐵路和地鐵、山區(qū)鐵路、無軌電車)的地面裝置。本標(biāo)準(zhǔn)適用于二極管整流器、可控整流器、逆變器和變頻器。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于起重機(jī)、鐵路系統(tǒng)中轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)和類似的運(yùn)輸設(shè)備、懸掛式車輛和纜索鐵路。

GB/T 36286-2018軌道交通 機(jī)車車輛輔助供電系統(tǒng)

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)車車輛輔助供電系統(tǒng)的使用條件、系統(tǒng)組成及技術(shù)要求、部件技術(shù)要求、檢驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則。本標(biāo)準(zhǔn)適用于電力機(jī)車或內(nèi)燃機(jī)車牽引的鐵路列車、動(dòng)力集中動(dòng)車組(供電輔助發(fā)電機(jī)組除外)、動(dòng)力分散動(dòng)車組、地鐵和輕軌電動(dòng)車組。工程車輛可參照?qǐng)?zhí)行。

GB/T 37532-2019城市軌道交通市域快線120 km/h~160 km/h車輛通用技術(shù)條件

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市軌道交通市域快線120 km/h~160 km/h車輛的使用條件、車輛類型、一般規(guī)定、車輛型式與列車編組、車體及內(nèi)裝設(shè)備、轉(zhuǎn)向架、電氣牽引系統(tǒng)、輔助電源系統(tǒng)、列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、制動(dòng)和供風(fēng)系統(tǒng)、空氣調(diào)節(jié)及采暖系統(tǒng)、列車廣播與乘客信息系統(tǒng)、列車車地通訊、安全設(shè)施、電磁兼容性、檢驗(yàn)與驗(yàn)收、標(biāo)志、運(yùn)輸與質(zhì)量保證期限等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于城市軌道交通市域快線120 km/h~160 km/h新設(shè)計(jì)、制造的車輛(以下簡(jiǎn)稱市域快線車輛)。

TB/T 3487-2017交流傳動(dòng)電力機(jī)車

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了交流傳動(dòng)電力機(jī)車的運(yùn)用條件、機(jī)車總體要求、車體、鉤緩裝置、轉(zhuǎn)向架、司機(jī)室、微機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、牽引電傳動(dòng)系統(tǒng)、高壓系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、制動(dòng)及風(fēng)源系統(tǒng)、安全設(shè)施及措施、檢查與試驗(yàn)、檢驗(yàn)規(guī)則。本標(biāo)準(zhǔn)適用于單相交流50 Hz、25 kV的交流傳動(dòng)電力機(jī)車(以下簡(jiǎn)稱機(jī)車)。

TB/T 3488-2017交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車的運(yùn)用條件、機(jī)車總體要求、車體、鉤緩裝置、轉(zhuǎn)向架、司機(jī)室、微機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、牽引電傳動(dòng)系統(tǒng)、柴油機(jī)及其輔助系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、制動(dòng)及風(fēng)源系統(tǒng)、安全設(shè)施及措施、調(diào)車機(jī)車的特殊要求、檢查與試驗(yàn)、檢驗(yàn)規(guī)則。本標(biāo)準(zhǔn)適用于以柴油機(jī)為動(dòng)力的交流電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車(以下簡(jiǎn)稱機(jī)車)。